لامبورجيني افنتادور اس في جاي تستعرض مقدرتها على الطريق السريع
تم تسجيل سرعة تزيد عن 320 كلم/س.
مضي على إطلاق لامبورجيني افنتادور اس في جاي ثلاث أعوام حيث أن الهدف منها توفير سيارة للطرقات تتمتع بالتقنية للحلبات، تتمتع السيارة بعناصر إنسيابية متحركة مكنتها من إحراز لقب أسرع سيارة انتاج على نوربورينج في وقت من الأوقات قبل أن يتم تحطيم الرقم لاحقا، اليوم تبرز السيارة مجددا على الطرقات السريعة.
تم إجراء عدة محاولات لتجاوز سرعة 300 كلم/س لكنها لم تتكلل بالنجاح بسبب الكثافة المرورية، تم لاحقا التمكن من تجاوز السرعة وإحراز 332 كلم/س، تجدر الإشارة إلى أنه يوجد العديد من مالكي السيارات الرياضية الخارقة والمدونين الذين يقومون بالقيادة على طرقات السريعة بسبب عدم وجود قيود للسرعات في بعض المقاطع.
ميكانيكيا يوجد محرك مكون من 12 إسطوانة سعة 6.5 ليتر وهو ما يساعد على انتاج 770 حصان و720 نيوتن متر من عزم الدوران، علبة التروس مكونة من 7 نسب تنقل القوة للعجلات الأربعة، يساعد ذلك في التسارع من 0-100 كلم/س خلال 2.8 ثانية، في المقابل صرحت لامبورجيني أن السيارة تستطيع بلوغ 350 كلم/س.
من ضمن ما يميز لامبورجيني افنتادور اس في جاي وجود الجيل الثاني من الأجزاء الديناميكية المتحركة حيث أن وضعية هذه الأجزاء تتغير اعتمادا على ظروف القيادة وتتمثل في وجود حافة سفلية أمامية والجناح الخلفي، تم انتاج 963 سيارة فقط وبسعر 517,700 دولار أميركي للسيارة أو ما يعادل 1,939,000 ريال سعودي، بالطبع من الممكن أن يرتفع السعر مستقبلا بسبب محدودية وتميز هذه الفئة من طراز أفنتادور.
المصدر: AutotopNL عبر يوتيوب
موصى به لك
بورشه 911 جي تي 2 أر أس مع طقم مانثي تُحطّم الرقم القياسي لأسرع لفة
فيراري ترفض السيارات ذاتية القيادة: "نريد أن يستمتع الناس، لا أن تستمتع الرقائق الإلكترونية"
بورشه تايكان توربو جي تي مانثي تحطم الرقم القياسي لحلبة نوربورغرينغ
أودي لم تنتهِ من نوفولاري. قد تُطرح نسخة مكشوفة
سيارة ريد بُل الخارقة الأولى تقترب من الواقع
الرئيس التنفيذي لشركة لوتس ينتقد سيارته الخارقة لثقل وزنها
لامبورجيني تستعرض كلا من ميورا وكونتاش على بحيرة جليدية في سانت مورتيز