لشركة "ريدآرك" سُمعةٌ طيبة بتصميم وإنتاج حُلول الطاقة الكهربائية لمركبات ومقطورات التخييم بمُختلف أنواعها، وغيرها من المركبات التي تُستخدم في البرية. تأسست الشركة في أُستراليا وقد قررت الاستفادة من خبرتها وبدء العمل في أمريكا الشِّمالية، حيث أعلنت أول مركبة دفع رُباعي للمُغامرات البرية في أمريكا الشِّمالية، التي ستُطلق في وقتٍ لاحق من الشهر الجاري في مَعْرِض أوفرلاند الجبال الغربية.
تُدير الشركة في أُستراليا أُسطولًا من شاحنات تويوتا هايلوكس الخفيفة مع تجهيزات مُخصصة للتخييم عليها، لذا فإنها اختارت الشاحنة الخفيفة تويوتا تاكوما أساسًا لتركيب تجهيزات التخييم المُخصصة في أمريكا الشِّمالية. والميِّزة الرئيسة للمركبة هو الصندوق المُغطّى على أرضية مُسطحة من إنتاج شركة "ميتس ألُّوي" الأُسترالية، وعلى سقف الصندوق خيمة مطوية تُفرد عند المبيت.
المعرض: تويوتا تاكوما مركبة تخييم برية من ريدآرك
تتضمَّن مركبة التخييم نظامًا كهربائيًا من إنتاج "ريدآرك"، الذي يُوفر قدرًا جيدًا من الطاقة الكهربائية لاستخدامه خلال العيش في البرية بعيدًا عن الحضارة. يتمحور النظام حول مدخرات طاقة (بطاريات) سعتها 120 أمبير ساعي، مع نظام "ريدآرك ريد فيجِن" للتحكُّم الذي يتضمَّن شاشةً مُلونة على كلا جانبي الصندوق المُغطى. ويُقدِّم نظام التحكم هذا مزايا سيطرة إضافية ومعلومات حول البطارية وغيرها من البيانات الأخرى المُفيدة حول الإعدادات.
يمكن للبطارية تشغيل عدد من التجهيزات الكهربائية مثل ثلاجة صغيرة وضاغط هواء ومصابيح داخلية وخارجية ومحول 2000 وات لتشغيل أجهزة كهربائية بتيار متناوب 110 فولت.
المزيد عن مركبات التخييم:
كما تسمح حُلول الأنظمة الكهربائية من "ريدآرك" بتشغيل بطارية السيارة في حالات الطوارئ، وإمكانية شحنها بتيار كهربائي مُتناوب أو مُستمر أو من ألواح كهروضوئية. ليس هذا وحسب، بل عملت "ريدآرك" على تجهيز تويوتا تاكوما بالتجهيزات المُناسبة لتُصبح قادرةً على التعامل مع الدروب الوعرة، ومنها تركيب عجلات "فالكن" من نوع "وايلدبيك" صالحة للسير على جميع التضاريس AT3 265/75R16 وعجلات معدنية TRD للدروب الوعرة، واستخدام مجموعة لرفع لهامش خُلوص السيارة بمُعدَّل 3.8 سنتم، ووسادة هواء خلفية من "دايناستار"، ورافعة "وارن" أمامية طراز VR 10-S، كما يوجد سكة تثبيت على السقف تحتوي شريط مصابيح ليد متينة، وصادم أمامي "كوفِرت" من إنتاج CBI، وشريط ضوئي طوله 76 سنتم.
ستعرض "ريدآرك" السيارة في معرضي أوفرلاند الجبال الغربية والجبال الشرقية في وقتٍ لاحق من هذا العام، وستنتهي هذه الجولة بعرضها في معرض رابطة سوق المُعَدَّات الخاصة SEMA في لاس فيغاس، المُقرر إقامته في نوفمبر. ليس من الشائع استخدام تصميم الصندوق المُغطى على أرضية مُسطحة في الولايات المتحدة الأميركية، لكن هذا لا يعني بأن مصيرها الفشل. هنالك العديد من الحُلول فيما يخص المُغامرات البرية، و"ريدآرك" تُضيف إليها المزيد.