رأينا عمليات اختبار للجيل المُقبل من راينج روفر على حَلَبة نوربورغرينغ الألمانية وعلى الطرقات العامة، ونعرف فعلًا بأنها لن تكون مُختلفةً جذريًا عن الطراز الحالي. نشر موقع كوليسا تصميمًا تخيُّليًا للجيل المُقبل للسيارة بعد إزالة المُلصقات التمويهية رقميًا.

يستند الرسمان اللذان نراهما هنا على آخر مجموعة من الصور التجسسية لـ راينج روفر المقبلة، ما يعني بأن الأبعاد الإجمالية وتناسق الجسم ينبغي أن يكون على صلةٍ بالسيارة الحقيقية. وإذا فوجئتَ قليلًا مما تراه فإننا نقول لك نعم، لن تتغيَّر أبعاد راينج روفر المُقبلة كثيرًا بالمُقارنة مع الجيل الحالي من مركبة الدفع الرُباعي الفخمة.

المعرض: تصميم تخيلي لسيارة لاند روفر راينج روفر 2022

لكن العبرة في التفاصيل هنا، وهي مكمن الفرق. على سبيل المثال، نرى مقابض أبواب مخفية مُستوحاة من تلك المستخدمة في طراز فيلار، إضافةً إلى مصابيح أمامية أرفع تجعل مظهرها أكثر جاذبيةً. ويبدو تصميم القسم الخلفي مألوفًا، رُغْمَ تقديم تصميم جديد للمصابيح الخلفية، وخط سقف أكثر انحناءً باتجاه الخلف، ومُجددًا، يبدو هذا التصميم مُستلهمًا من فيلار. وهنالك مُلاحظة أخرى، تعمل راينج روفر على طرازي راينج روفر بقاعدة عجلات طويلة وراينج روفر سبورت ذات الطابع الرياضي.

التصميم الخارجي للسيارة يُعدُّ تطوُّرًا لتصميم الجيل الحالي، أما تحت الجلد، فإن السيارة ستُصنع على قاعدة العجلات النموذجية الجديدة MLA التي تسمح باعتماد مجموعة أكبر من أنظمة الدفع ونتوقَّع أن تتوفر كل فئة ومُستوى تجهيزات من الجيل المقبل من راينج روفر بنوعٍ من أنواع الكهربة. ويُعتقد بأن لاند روفر أجرت اختبارات على فئة أقوى تعمل بنظام هجين قابل للشحن بواسطة مقبس، وسيكون هنالك خِيارًا واحدًا جديدًا في الأقل، مُحرِّك V8 من BMW، بالرغْم عدم تأكيد هذا رسميًا.

ربما نحنُ على بُعد نصف عام من رُؤية راينج روفر الجديدة بالكامل، ونتوقَّع أن تُطرح للبيع عالميًا في الرُبع الثاني من العام المقبل.