مكلارين 570GT تواجه سيارة فورمولا 1 بمحرك V10 لإختبار قدراتها
يكاد الفارق أن يكون ضئيلا للغاية.
منذ عقود كان يتم النظر لفئة السوبركار على أنها خارجة عن المألوف للغاية بخلاف الوقت الحالي الذي شهد تطورا ملحوظا للغاية حيث أصبحت أكثر تطورا ويمكن السيطرة عليها بفضل وجود الإلكترونيات التي تساعد في ذلك، وقامت قناة اليوتيوب Driven media بإجراء تحدي إنطلاق مستقيم بين ماكلاين 570GT وسيارة فورمولا 1 المزودة بمحرك V10.
دعونا ننظر إلى المواصفات الميكانيكية لكلا السيارتين، تحتوي ماكلارين 570GT على محرك V8 بسعة 3.8 ليتر ويتصل بشاحني هواء تيربو مما يمكن من انتاج 562 حصان وتوفير عزم دوران يصل لغاية 600 نيوتن متر.
المعرض: ماكلارين 570GT
في المقابل فإن سيارة الفورمولا 1 تحتوي على محرك V10 بسعة 3.0 ليتر دون وجود تيربو، يبلغ ناتج القوة 770 حصان و520 نيوتن متر، تمتاز السيارة بأنها أخف وزنا بفارق 825 كلغ بالمقارنة مع ماكلارين 570GT.
تم إجراء عدة جولات تحدي إنطلاق الربع ميل، الجولة الأولى شهدت تفوق سيارة الفورمولا 1 بتوقيت 9.6 ثانية فيما أن الماكلارين اجتازت المسافة ذاتها بتوقيت 10.8 ثانية، في الجولة الثانية تمكنت الماكلارين من تقليص الفارق حيث أنها اجتازت التحدي ذاته بتوقيت 10.1 ثانية مقابل 9.1 ثانية للفورمولا 1 وهو أمر مذهل حيث أن ذلك يتطلب عادة إدخال عدة تعديلات.
ليست هذه المرة الأولى التي تشارك بها سيارة فورمولا1 في تحدي الإنطلاق المستقيم
تم إجراء تحدي الإنطلاق من سرعة ثابتة "64 كلم/س"، بالطبع تمكنت سيارة الفورمولا 1 من الفوز بسهولة، الجولة الأخيرة تمثلت في أي السيارتين تستطيع بلوغ سرعة 160 كلم/س في أقل مسافة ممكنة، يمكنكم مشاهدة الفيديو المرفق لمعرفة النتيجة.
المصدر: Driven Media / YouTube
موصى به لك
شركة لانزانتي تحوّل طراز 95-59 إلى وحش مخصص للحلبات مزود بجناح مستوحى من McLaren F1 GTR
سيارة تسلا رودستر الجديدة تعيد ابتكار المصابيح الأمامية القابلة للطي - أو شيئاً يشبه ذلك
المصمم الأسطوري الذي صمم سيارة ماكلارين P1 يعمل على شاحنات REO الجديدة
يمكنك الأن اقتناء سيارة ،ألفا روميو جوليا، طراز 1967 الفريدة، المصممة على نمط سيارات سباقات لومان.
شفروليه كورفيت زد06 بمواجهة ماكلارين أرتورا
ما الذي يجعل السيارات الصينية تحظى بكل هذه الشعبية؟
شفروليه كورفيت زد06 بمواجهة ماكلارين 765 إل تي