أهمية الدفع بالعجلات الأربعة.

تمكنت بورشه 911 تيربو S من فئة 992 من التفوق على عدة سيارات رياضية مميزة على غرار نيسان GT-R نيسمو وأودي R8 وهو ما يثبت قدرة طرازات بورشه التي لا تحمل شارة GT على توفير الأداء المطلوب.

لكن يتسائل البعض هل يستطيع طراز تيربو S فئة 992 التفوق على فيراري F8 سبايدر علما أنه يوجد فارق إسطوانتين بالمحرك بجانب تفوق فيراري الواضح على الخط المستقيم؟

الميزة التي قد تساعد طراز 911 تيربوS في حسم النتيجة هي الإندفاع الدائم بالعجلات الأربعة وهو ما يمكنكم مشاهدته من خلال مقطع الفيديو المرفق من قناة Daniel Abt على يوتيوب حيث قامت السيارة بمواجهة مع فيراري F8 سبايدر.

المعرض: بورشه ٩١١ تيربو ٢٠٢٠

يجب النظر لأرقام الأداء، تحتوي بورشه 911 تيربو S على محرك سداسي الإسطوانات بسعة 3.8 ليتر ويتصل بشاحني تيربو مما يمكن من انتاج 640 حصان و800 نيوتن متر من عزم الدوران، نقل القوة يتم من خلال علبة تروس فئة PDK مكونة من 8 نسب، يشير البعض لإمكانية إنجاز مناورة التسارع من 0-97 كم/س "0-60 ميل/س" خلال 2.6 ثانية مما يوفر إنطلاقة أشبه بالصاروخ.

في المقابل تحتوي فيراري F8 سبايدر على محرك V8 بسعة 3.9 ليتر مع شاحني تيربو وهو ما يتيح انتاج 710 حصان بجانب عزم الدروان الذي يصل لغاية 770 نيوتن متر، نقل القوة للعجلات الخلفية يتم من خلال علبة تروس ثنائية الكلتش تتكون من 7 نسب إلا أن الوزن الخفيف قد يساعد في حسم النتيجة.

بعدما جرى استعراض أرقام الأداء لكلا السيارتين فإنه من الممكن أن تتفوق بورشه لكن ليس لغاية خط النهاية حيث أن أرقام الأداء لكلا السيارتين متقاربة، يمكنكم متابعة الفيديو لمعرفة النتيجة.