من المُنتظر إطلاق أودي RS3 عالميًا في تموز (يوليو) المُقبل، لكن هل هي سيارة سيارة صالون أم هاتشباك؟ كلاهما صحيح.

 

شوَّقتنا أودي الأسبوع الماضي بنشر عدة صور من الجيل المُقبل من سيارتها RS3 RS، مع نشرة صحفية حول نجاح سلسلة  RS ذات الطابع الرياضي المُعزَّز. لم تتحدَّث علامة أنغلوشتادت إطلاقًا عن مركبة هاتشباك صغيرة (أو صالون)، والتأكيد غير المُباشر الوحيد كان إمكانية الاحتفاظ بمُحرك 2.5 بتقنية الحقن المُباشر للوقود مع شاحن هواء "توربو" TFSI، الذي يظهر عبر ترتيب الإشعال لمُحرِّك الأُسطوانات الخمسة المُتتالية.

تمكَّن أوديتوغرافي Auditography، الذي يتعاون معنا مُنذ وقتٍ طويل، من الحُصول على على نظرة مُقربة وخاصة لطراز RS3، وبينما لا تزال المُواصفات التقنية غامضة إلا أن لديه بعض التفاصيل ليُخبرنا بها. ستُصدر أودي مقطعًا مرئيًا لهذه السيارات المُموهة في غُضون أسبوعٍ من الآن اعتبارًا من اليوم – أي في 22 حَزيران (يونيو)، وستستضيف حفل عرض أول عالمي في وقتٍ ما خلال الشهر المُقل تموز (يوليو).

المعرض: أودي RS3 ٢٠٢٢ سيدان وهاتشباك

تُؤكد الصور المنشورة حديثًا بأن RS3 لن يكون فيها فتحات التهوية المُزيفة في الأمام المأخوذة من طراز طراز S3 S الجديد. لكن العكس صحيح في القسم الخلفي، حيث سيكون مُجرد إضافة تجميلية لها. وتُشير فتحات العادم البيضوية إلى أنها ستكون الفئة الأعلى تجهيزًا وأداءً ضمن تشكيلة طراز 3 A، وكذا الأمر مع العجلات ذات القـُطـْر الكبير المكسوة بإطارات بيريلِّي رقيقة، كما يُمكن للقُرّاء حادي البصر أن يُدركوا بأن فتحات التهوية في الرفارف الأمامية هدفها تبريد المكابح المُحدَّثة، والتي قد تكون مصنوعة من مزيج الألياف الفحمية والخزف Carbon – Ceramic.

استُخدم شعار أودي سبورت Audi Sport لتمويه شكل السيارة، وهو لا يُظهر مُحرّك السيارة من خمس أُسطوانات مُتتالية مع توربو وحسب، بل يُظهر وسم #anythingbutstandard (أي شيء غير قياسي) بأنه قد يُستخدم خلال حملة الصور التشويقية، ورُبما يكون التمويه بقصد خداعنا، ولكن تبدو حافة الجناح الخلفي عل صندوق أمتعة فئة الصالون من RS3 أقل عدوانيةً من ذلك الموجود في S3 صالون.

من المُتوقَّع أن يُولّد مُحرك الأسطوانات الخمس المُتتالية سعة 2.5 ليترين قوة 394 حصان تقريبًا وعزم دوران 480 نيوتن – متر، الذي يُحاكي الطاقة التي يُقدّمها المُحرك المُستخدم أيضاً في طرازات RS Q3 و سبورتباك RS Q3 Sportbackو  TT RS. ولقد سمعنا إشاعات حول تحديث قُدرات هذا المُحرك من أجل فئة RS3 بِرفورمانس ، ولكن لا شيء رسمي لغاية الآن. وحتى لو كانت هذه الإشاعة صحيحة، فإن هذه الفئة الأقوى ستأتي في وقتٍ لاحق من دورة حياة هذا الطراز، عندجما يكون ذلك ضروريًا لتنشيط المبيعات.

ستُنافس RS3 سيارتي مرسيدس – بِنز طراز A45 Sو CLA 45 S، ومن المُتوقع أن يبدأ بيعه قبل نهاية العام الحالي، 2021، بدءًا من القارة الأوروبية.