أحدث سيارة خارقة ومميزة من أستون مارتن: وحش بمحرك V12

عادةً ما تلعب سيارات أستون مارتن المزودة بمحركات V12 وأمامية التموضع دور سيارات البطل، ولا سيما أنها الخيار المفضل لجيمس بوند في تنقلاته. ولكن عند رؤية سيارة فالين ذات التصميم الجريء والمميز لأول مرة في مقر Q التابع لأستون مارتن في نيويورك، تبادر إلى ذهني خاطر: تبدو هذه السيارة وكأنها مركبة يقودها أحد أشرار أفلام بوند.

المعرض: أستون مارتن فالين

26

المصدر: Aston Martin

ربما يعود ذلك إلى الطلاء بلون Satin Andromeda Red الحصري لعلامة Q، الذي تتغير تدرجاته بين الأحمر والبرتقالي والأسود حسب زاوية الضوء، أو ربما بسبب التصميم الخلفي الحاد والمقطوع فجأة لسيارة فالين، مما يكشف عن ألياف الكربون ونظام العادم الرباعي في الخلف. وفي كلتا الحالتين، تضفي السيارة طابعاً يجمع بين الهيبة والغموض أو طابع الشرير، وهي سمة تليق بها تماماً.

أقوى سيارة أستون مارتن بمحرك أمامي على الإطلاق

تُعد سيارة أستون مارتن فالين Valen الثالثة في سلسلة من السيارات الخارقة والمصممة خصيصاً بمحركات V12، والتي تنتجها علامة Q فائقة الحصرية التابعة للشركة. بدأت السلسلة بطراز فالور Valour المزود بناقل حركة يدوي، تلاه طراز فاليانت Valiant المخصص للأداء العالي والذي جاء أيضاً بناقل حركة يدوي سداسي السرعات. والآن، ترفع أستون مارتن سقف التوقعات والأداء أكثر مع طراز فالين، الذي تزعم الشركة أنه أقوى سيارة إنتاج تجاري بمحرك أمامي على الإطلاق.

وبفضل قوة تبلغ 838 حصاناً مستمدة من محرك V12 سعة 5.2 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج - وهي زيادة قدرها 104 أحصنة عن طراز فاليانت و14 حصاناً عن طراز فانكويش Vanquish - فإن السيارة تتمتع بأداء هائل. وتؤكد أستون مارتن أن فالين قادرة على التسارع من السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.1 ثانية، وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ حوالي 344 كيلومتر في الساعة.

وعلى عكس طرازي فالور وفاليانت، لا تتوفر فالين بناقل حركة يدوي؛ إذ تعتمد السيارة على ناقل حركة ZF ثماني السرعات بنظام ترانس أكسل transaxle يجمع بين المحرك وناقل الحركة في وحدة واحدة، مع منطق تبديل وبرمجيات مستمدة من سيارات السباق فانتج GT4 Vantage GT4 التابعة للعلامة التجارية.

ولكن الأمر الأكثر إثارة للاهتمام - بعيداً عن أرقام الأداء البحتة - هو التزام فالين الصارم بمبدأ خفة الوزن وتوفير تجربة قيادة خام ومباشرة. فقد صُنع الهيكل بالكامل من ألياف الكربون، ويتميز بمقدمة حادة، وزعانف جانبية ذات زوايا بارزة، ومشتت هواء خلفي بتصميم هجومي يكشف عن الإطارات الخلفية العريضة بعرض 325 ملم للسيارة. تتخلى سيارة فالين Valen حتى عن النافذة الخلفية لتعزيز الوزن المنخفض.

وتشير أستون مارتن إلى أن إجمالي خفض الوزن يصل إلى 242 رطلاً 110 كجم مقارنة بمنصة V12 الأساسية التي تعتمد عليها سيارة فانكويش Vanquish. ويتضمن هذا الرقم توفيراً في الوزن قدره 37 رطلاً 16.9 كجم بفضل حزمة نظام تعليق اختيارية خفيفة الوزن، تضم أذرع تعليق ومفاصل توجيه مصنوعة من الألومنيوم المُشكّل آلياً، بالإضافة إلى براغي هيكل من التيتانيوم. ولتقليل الوزن غير المعلق unsprung weight، زُوّدت فالين بعجلات من المغنيسيوم مقاس 21 بوصة تغطي مكابح من السيراميك الكربوني.

وفي إطار السعي نحو تجربة قيادة خام ومثيرة، ربما يكون نظام العادم المصنوع من التيتانيوم هو أبرز ما يميز فالين. فقد صُمم هذا النظام خصيصاً للسيارة، وتؤكد أستون مارتن أنه يصدر صوتاً أعلى بنسبة 50 بالمائة مقارنة بنظام عادم فانكويش عند قياسه من خارج السيارة.

وقد شكل تحقيق ذلك -مع الامتثال للوائح الأوروبية الصارمة بشأن الضوضاء الخارجية- تحدياً كبيراً؛ حيث ركز مهندسو أستون مارتن على تعزيز الصوت عند مستويات دوران المحرك المنخفضة وعند الضغط على دواسة الوقود، بدلاً من التركيز فقط على رفع الصوت عند الضغط الكامل.

ولتعزيز الصوت داخل المقصورة، وجهت أستون مارتن مسار العادم ليمر مباشرة أسفل وخلف مقعدي السائق والراكب، ليخرج من مؤخرة السيارة عبر فتحات تقع أسفل المصد وفي منتصف الواجهة الخلفية بالقرب من المصابيح الخلفية. يُعد هذا التصميم غير مألوف لسيارة بمحرك أمامي، ويمنح فالين مظهراً خاماً وغير تقليدي.

وبالحديث عن المقصورة الداخلية، نجد كونسولاً وسطياً جديداً وأكثر نحافة، مائلاً باتجاه السائق. ويمكن للعملاء الاختيار بين مقاعد سبورت بلس Sport Plus الجديدة القابلة للتعديل من أستون مارتن أو المقاعد الرياضية خفيفة الوزن المصنوعة من ألياف الكربون، كما تضمن خيارات التخصيص الواسعة التي يوفرها قسم Q إمكانية اختيار درجات ألوان الجلد واللمسات النهائية حسب الرغبة.

لم تعلن أستون مارتن عن سعر محدد لسيارة فالين، لكنها تقدر أن السعر سيبدأ من حوالي مليوني دولار 2,000,000 دولار قبل إضافة تكلفة خيارات التخصيص الفريدة من قسم Q. ونظراً لأن الشركة ستنتج 150 نسخة فقط، فعليك المسارعة إذا كنت ترغب في اقتناء واحدة.

رأي موقع Motor1: إذا كنت تعتقد أن طرازي فالور Valour وفاليانت Valiant يتمتعان بمواصفات جنونية، فإن هذه السيارة تبدو جنونية تماماً وبلا حدود. بفضل قوة تبلغ 838 حصاناً ومظهر خارجي شيطاني، قد تكون هذه أكثر طرازات أستون مارتن الخاصة جنوناً على الإطلاق.

اقرأ أيضًا

أناقة إيطالية، وقلب إنجليزي: أستون مارتن بقيمة 13 مليون يورو

أستون مارتن فالهالا تزهو بزخم 1064 حصان