مازيراتي GT2 سترادالي تحتفل بمرور 100 عام على شعار الرمح الثلاثي

سينطلق موسم 2026 من سلسلة GT2 الأوروبية برعاية بيريللي يومي 30 و31 مايو على حلبة مونزا الوطنية، لكنّ تركيز مازيراتي في ظهورها الأول سيتجاوز مجرد السباقات. ستلفت سيارة مازيراتي GT2 سترادالي الجديدة الأنظار بشكل خاص، بفضل تصميماتها الاحتفالية المُصممة خصيصًا للاحتفال بذكرى تاريخية مزدوجة: مرور 100 عام على شعار الرمح الثلاثي، ومرور قرن على أول ظهور للعلامة التجارية في عالم السباقات.

ستنضم سيارة مازيراتي الرياضية الخارقة، التي تتخذ من مودينا مقرًا لها، إلى نسخ السباقات من طراز مازيراتي GT2 في مشروع يهدف إلى تعزيز العلاقة بين حلبات السباق والطرقات.

المعرض: عودة مازيراتي كورسي إلى مونزا

6

المصدر: Maserati

ألوان مستوحاة من مازيراتي 250F

تستوحي الألوان الجديدة، التي طُوّرت بالتعاون مع برنامج مازيراتي فووريسيري للتخصيص، من سيارة مازيراتي 250F التاريخية، إحدى أشهر سيارات الفورمولا 1 أحادية المقعد في خمسينيات القرن الماضي، والتي فازت بلقبين عالميين مع خوان مانويل فانجيو عامي 1954 و1957، لتُخلّد اسمها في تاريخ رياضة السيارات بفضل إنجازات سائقين بارزين مثل ستيرلينغ موس وماريا تيريزا دي فيليبيس.

ستتوفر هذه الألوان الاحتفالية على سيارة مازيراتي GT2 المخصصة للسباقات، وعلى سيارة مازيراتي GT2 سترادالي، مما يُبرز الصلة الوثيقة بين سباقات السيارات والسيارات المخصصة للطرقات العامة. إرثٌ يعود إلى عام 1926، العام الذي فازت فيه مازيراتي تيبو 26 بفئتها في سباق تارغا فلوريو بقيادة ألفيري مازيراتي، لتصبح أول سيارة تحمل شعار الرمح الثلاثي على غطاء محركها.

ستكون سيارة GT2 Stradale أيضًا سيارة الأمان الرسمية.

على حلبة مونزا، ستشارك مازيراتي بخمس سيارات GT2 يقودها ثلاثة فرق مختلفة في فئات المحترفين والهواة، والفضية، والأساتذة. ومن بين المتنافسين المتوقعين فيليب بريت من فريق LP Racing، بطل فئة الهواة للموسمين الماضيين، والذي يستعد للدفاع عن لقبه بسيارة مازيراتي GT2 رقم 1.

إضافةً إلى مشاركتها على الحلبة، ستواصل سيارة GT2 Stradale لعب دور محوري خارج المنافسات. وللعام الثاني على التوالي، ستكون مازيراتي المورد الرسمي للسيارات في بطولة GT World Challenge Europe المدعومة من AWS، حيث ستعمل سيارة GT2 Stradale كسيارة أمان إلى جانب سيارة مازيراتي MCPura كسيارة متصدرة.

سيتبع سباق نهاية الأسبوع في مونزا نظامًا يتألف من جلستين تدريبيتين حرتين، وتصفيات، وسباقين مدة كل منهما 50 دقيقة، لينطلق بذلك موسم سيستمر على حلبات سبا فرانكورشان، وميسانو، وزاندفورت، وبورتيماو.

اقرأ أيضًا

وللكهرباء إثارتها الخاصة

مازيراتي ليست للبيع

المصدر: مازيراتي