انتقل إلى المحتوى الرئيسي

رولز رويس تتخلى عن خطتها للاعتماد على السيارات الكهربائية فقط، وتتعهد بإبقاء محرك V12 نابضًا بالحياة

صرح كريس براونريدج، الرئيس التنفيذي لشركة رولز رويس، بأن الشركة أعادت النظر في استراتيجيتها للاعتماد على السيارات الكهربائية فقط، نظرًا لتراجع الطلب.

رولز-رويس سبكتر 2023

كانت رولز رويس في السابق ملتزمة تمامًا بالتحول إلى السيارات الكهربائية. فعند إطلاقها سيارة سبيكتر عام 2022، تعهدت الشركة البريطانية المصنعة للسيارات الفاخرة بالتحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل بحلول عام 2030. والآن، وكما فعلت العديد من شركات صناعة السيارات الأخرى، تقول رولز رويس إنها تُقلص طموحاتها في مجال السيارات الكهربائية.

في مقابلة مع صحيفة التايمز البريطانية، كشف الرئيس التنفيذي المُعين حديثًا، كريس براونريدج، أن الشركة تخلت عن خطتها للاعتماد على السيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2030. وبدلًا من ذلك، ستواصل رولز رويس إنتاج محركاتها الشهيرة ذات الـ 12 أسطوانة في المستقبل المنظور.

ووفقًا لبراونريدج، فإن مزيجًا من تخفيف اللوائح وتباطؤ الطلب أجبر الشركة على إعادة النظر في استراتيجيتها. قال: "مقابل كل عميل يُحب السيارات الكهربائية، يوجد عميل آخر لا يُحبها". ومع ذلك، أقرّ بأن القرار الأصلي بالتحول الكامل إلى السيارات الكهربائية كان "صحيحًا في حينه".

في وقت سابق من هذا العام، أكدت مجموعة BMW أنها ستواصل إنتاج محركات الاحتراق الداخلي، بما في ذلك محرك V12 من رولز رويس. وأشارت الشركة إلى أنها تستطيع تلبية معايير انبعاثات Euro 7 من خلال تحديثات لمكونات مثل نظام العادم.

في الوقت الحالي، لا تُخطط رولز رويس لإيقاف إنتاج سيارة Spectre الكهربائية. فبينما كان الطلب قويًا عند إطلاق طراز عام 2023، انخفضت المبيعات بشكل ملحوظ في عام 2025، بنسبة 47% لتصل إلى 1002 وحدة فقط. ومع ذلك، فقد تفوقت مبيعاتها بفارق ضئيل على مبيعات سيارة Ghost، التي سجلت 993 وحدة فقط.

رأي Motor1: لم تكن خطة رولز رويس الأصلية بالتحول الكامل إلى السيارات الكهربائية بحلول عام 2030 بلا جدوى - فالهدوء والسلاسة في أنظمة الدفع الكهربائية تُناسب السيارات الفاخرة تمامًا. ولكن مع انخفاض الطلب على السيارات الكهربائية، تُعدّل الشركة مسارها.

المصدر: صحيفة التايمز