ستحتفظ سيارة BMW الفئة السابعة الجديدة بشبكها الأمامي الضخم ومصابيحها الأمامية المنقسمة. تعتمد BMW لغة تصميم جديدة كليًا، لكن الفئ

يمثل طراز iX3 الجديد نقلة نوعية في تصميم BMW، لكننا لن نرى هذا التصميم الجديد على جميع سيارات BMW. فمع أن معظم طرازات ميونيخ ستتبنى جمالية "السلسلة الجديدة" في السنوات القادمة، إلا أن السلسلة السابعة لن تكون من بينها. إذ ستحصل هذه السيدان الفاخرة على تحديث منتصف العمر، وانطلاقًا من الصورة التشويقية، يبدو أنها ستحظى بتصميم متطور.

تقدم لنا BMW لمحة مبكرة عن سيارتها الرائدة المحدثة قبل الكشف عن السلسلة السابعة 2027 الشهر المقبل. سنشاهد منافسة مرسيدس أس  كلاس في معرض بكين للسيارات، وهو أمر مناسب نظرًا لشغف العملاء الصينيين بالسيارات السيدان الكبيرة. ورغم أن السيارة لا تزال غير ظاهرة للعيان، إلا أنه من الواضح أن تصميمها الأمامي لن يتغير كثيرًا مقارنةً بالطراز الحالي، الذي مضى على طرحه حوالي أربع سنوات.

اقرأ أيضًا

أودي RS3 الجديدة تُكرّم محركها الأسطوري خماسي الأسطوانات

مصمم سابق لـ بي إم دبليو ينتقد تصميم iX3 الجديدة

يُظهر تصميم شبكة التهوية الأمامية بتقنية LED بوضوح تام أن الشبك الأمامي الضخم سيبقى. إنه قرار مثير للاهتمام بالنظر إلى الاختلاف الجذري في تصميم سيارة i3 الجديدة. ستتميز سيارة السيدان الكهربائية الأصغر حجمًا، وبالتالي الجيل القادم من السلسلة الثالثة، بشبكة تهوية عريضة ومسطحة تندمج مع المصابيح الأمامية. من الواضح أن هذا ليس هو الحال هنا، حيث ستحتفظ السلسلة السابعة بعناصر التصميم التي أثارت جدلًا واسعًا حول هذا الجيل.

بينما صرّحت مرسيدس بأن سيارة أس كلاس المُحسّنة جديدة بنسبة تزيد عن 50%، فإن بي إم دبليو تذهب إلى أبعد من ذلك. تُعتبر السلسلة السابعة 2027 "سيارة جديدة كليًا تقريبًا"، وفقًا للرئيس التنفيذي أوليفر زيبس. ومع دخولها النصف الثاني من جيلها السابع، لن تضطر السلسلة السابعة للقلق بشأن منافسيها الرئيسيين لفترة طويلة، حيث أن أودي A8 ولكزس LS في طريقهما للخروج من السوق.

رأي Motor1: من المثير للدهشة بعض الشيء أن نرى BMW متمسكة بتصميمها السابق، ولكن ربما كان تغيير الواجهة الأمامية بالكامل مكلفًا للغاية. حتى بدون اعتماد التصميم الجديد للفئة الثالثة/i3، لا بد أن الشركة قد أنفقت مبالغ طائلة على التحديث. من المؤكد أن تغيير جيل نظام iDrive مرة أخرى بإعدادات جديدة كليًا لتحديث منتصف العمر ليس بالأمر الرخيص.

نحن متشوقون بشكل خاص لمعرفة كيف ستُرفع السلسلة السابعة إلى مستوى أعلى مع إعادة إحياء نسخة ALPINA. تهدف BMW إلى منافسة مايباخ كلاس S دون التأثير على رولز رويس جوست. من المتوقع إطلاق السلسلة السابعة الأكثر فخامة في وقت لاحق من هذا العام، وستكون مبنية على النسخة المُحسّنة.

المصدر: BMW