فيراري تُؤجل إطلاق سيارتها الكهربائية الثانية
ستكون أول سيارة كهربائية من فيراري سيارة إنتاج محدودة. من المفترض أن تُطرح السيارة الكهربائية الثانية بكميات أكبر، ولكن يبدو أن لا أحد يرغب في سيارة فيراري كهربائية.
أثبتت السيارات الكهربائية عالية الأداء صعوبة تسويقها. حتى ماتي ريماس، مؤسس شركة تُصنّع السيارات الكهربائية الخارقة، يعتقد ذلك، وهذا يُمثّل خبرًا سيئًا لفيراري. أفادت وكالة رويترز، نقلًا عن مصادر مجهولة، أن فيراري تُؤجل إطلاق سيارتها الكهربائية الثانية من العام 2026 إلى العام 2028، نظرًا لانعدام الطلب عليها في الوقت الحالي.
ويُشير تقرير رويترز، الذي لفت انتباهنا إليه موقع "ذا درايف"، إلى أن أول سيارة كهربائية من فيراري ستكون طرازًا خاصًا منخفض الإنتاج، و"طرازًا رمزيًا يُمثّل إنجازًا يُلبي وعدها بإطلاق أول سيارة كهربائية لها في العام 2026". أما سيارة فيراري الكهربائية الثانية، والتي كان من المفترض أن تصل بحلول نهاية العام المقبل، فستكون سيارة إنتاج بكميات أكبر. تبيع فيراري ما بين 5000 و6000 نسخة من كل طراز إنتاج عادي على مدار خمس سنوات، لكن أحد مصادر رويترز صرّح بأن ذلك سيكون مستحيلاً مع وصول سيارة كهربائية العام المقبل. لا يوجد اهتمام يُذكر من العملاء، لذا تؤجل فيراري إطلاق الطراز حتى العام 2028 على أقرب تقدير.
ولهذا الوقت الإضافي فائدة جانبية تتمثل في تمكين فيراري من مواصلة تطوير تقنية السيارات الكهربائية. وقد ذكرنا سابقاً أن فيراري تقدمت بطلب للحصول على براءات اختراع لنظام محرك وعلبة تروس افتراضية للسيارات الكهربائية، على غرار ما فعلته هيونداي بنجاح مع سيارة أيونيك 5 N. ومع ذلك، صرّح أحد مصادر رويترز بأن السبب الرئيسي للتأخير هو مشكلة الطلب، وليس له علاقة بالسيارة نفسها.
لا تُعدّ فيراري العلامة التجارية الإيطالية الوحيدة للسيارات عالية الأداء التي تؤجل خططها لإطلاق سيارة كهربائية عالية الأداء. فكما أشارت رويترز، أجلت لامبورغيني إطلاق أول سيارة كهربائية لها من عام 2028 إلى عام 2029، وألغت مازيراتي سيارة MC20 الكهربائية تماماً.
الطلب على السيارات الكهربائية أبطأ مما توقعه العديد من شركات صناعة السيارات، وقد أُجِّلت أو أُلغيت تمامًا الجهود التنظيمية الرامية إلى وقف إنتاج السيارات العاملة بالوقود. بالنسبة لشركة فيراري، قد لا يكون الانتظار والترقب خيارًا سيئًا، بدلًا من الالتزام بشيء قد لا تحتاج إلى إنتاجه أصلًا. أو قد يُقبل العملاء فجأةً على السيارات الكهربائية عالية الأداء بوتيرة أسرع.
موصى به لك
ألفا روميو تشوّق لسيارة كروس أوفر جديدة... لكنها ليست ستيلفيو
مفاجئة: ستيراتو لم تنتهِ بعد: لامبورغيني تلمح إلى المزيد من الطرازات من هذه الفئة
تقرير: جيتا وتايكان ضمن 10 طرازات مهددة بالإلغاء في مجموعة فولكس فاغن
سلسلة Need for Speed قد تكون في حالة حرجة
شركة Roush تبني شاحنة Ram بمحرك V8 كان ينبغي أن تكون هي الفئة RHO
مازيراتي بروجيكت جي تي 4: سيارة السباق التي لم تكن تتوقعها
بيريللي تُطلق إطارات P Zero الجديدة في مهرجان غودوود بعد حصولها على موافقة 300 شركة مصنعة للسيارات