ألفاروميو ستيلفيو الجديدة: إليك كل ما نعرفه عنها

تُعدّ ألفاروميو ستيلفيو الجديدة واحدة من أكثر السيارات الجديدة ترقبًا في السنوات القليلة القادمة. فبين الإعلانات التشويقية وصور براءات الاختراع العديدة، وموعد الإطلاق الوشيك - والذي من المتوقع أن يكون أواخر هذا العام أو أوائل العام 2026 - يستحوذ الجيل الجديد من سيارة ألفا روميو الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم على اهتمام عشاق السيارات في كل مكان.

المعرض: ألفاروميو ستلفيو 2026

5

المصدر: Motor1.com

وكيف لا؟ تهدف ستيلفيو القادمة إلى منح ألفا روميو انطلاقة جديدة، لتكون وريثة لسيارة رياضية متعددة الاستخدامات لم تحقق، بصراحة، نجاحًا يُضاهي نظيراتها الألمانية، مثل أودي Q5، وبي إم دبليو X3، ومرسيدس-بنز GLC. مع هذا الجيل الجديد، قد يتغير هذا الوضع.

قبل إطلاق ستيلفيو الجديدة، إليكم كل ما نعرفه عن سيارة الدفع الرباعي الإيطالية القادمة.

كيف ستبدو؟

أعطتنا صور براءات الاختراع لمحةً مبكرةً عن سيارة ألفاروميو ستيلفيو القادمة، ولكن لا يزال من الضروري أخذها بحذر. قد لا تعكس هذه الصور تمامًا الشكل المتوقع للنسخة الإنتاجية النهائية، على الرغم من تفاصيلها الدقيقة.

ستبقى ستيلفيو الجديدة وفيةً إلى حدٍ ما لتصميم الجيل الحالي، مع سقف قياسي ينحدر برفق نحو الخلف. لا تقلق، لن تكون هذه سيارة "كوبيه SUV". يتميز الجزء الخلفي بإضاءة مثلثة فريدة تتصل بالجزء السفلي من الباب الخلفي. يشبه هذا العنصر أول إعلان تشويقي نُشر في نهاية العام 2024.

يمتد هذا الشكل المثلث أيضًا إلى مقدمة السيارة. على عكس التصميمات السابقة، من المفترض أن يبقى درع ألفا روميو الكلاسيكي في مكانه، مع قطعة تقليم علوية تربط وحدات الإضاءة الرفيعة في كلا الزاويتين. وكما هو الحال مع جونيور، سيكون شعار ألفاروميو على شبك التهوية.

أما بالنسبة للتصميم الداخلي، فليس لدينا أي فكرة. لكن توقعوا قفزة نوعية مقارنةً بالطراز الحالي، ربما مشابهة لما رأيناه في سيارة جيب واجونير إس الجديدة، التي ستشارك ستيلفيو منصتها. من المفترض أن يتضمن ذلك شاشة لمس مركزية كبيرة، وشاشة للراكب، والعديد من التقنيات الأخرى.

ماذا يوجد تحت الغطاء؟

الخبر المهم لعام 2026 هو أن ستيلفيو ستعتمد منصة ستيلانتيس STLA Large المستخدمة في واجونير إس ودودج تشارجر المذكورتين سابقًا. ستتبنى ألفاروميو فلسفة "الكهرباء أولاً" - أي التركيز في البداية على السيارات الكهربائية قبل الانتقال إلى السيارات الهجينة - مع توفير مساحة كبيرة لمحركات البنزين النقي.

خططت ألفا روميو في البداية للتركيز حصريًا على السيارات الكهربائية، ولكن نظرًا لعدم اليقين في السوق، اضطرت شركة صناعة السيارات إلى التحول إلى إنتاج محركات هجينة ومحركات تعمل بالبنزين لسيارة ستيلفيو الجديدة. سيؤدي ذلك إلى تأخير إطلاق سيارة الدفع الرباعي لبضعة أشهر، مما قد يؤدي إلى تأجيلها من طراز العام 2026 إلى العام 2027. لم تؤكد ألفاروميو هذا التأخير، لكن الشركة أصدرت بيانًا يؤكد التزامها بسيارة ستيلفيو الجديدة.

كما ذكرنا، ستكون هناك نسخة كهربائية، وهي الأولى من نوعها لـ ستيلفيو. لكننا لا نعرف كل التفاصيل. تعمل سيارة واجونير إس بمحركين بقوة إجمالية تبلغ 600 حصان وعزم دوران يبلغ 617 رطل-قدم، مع حزمة بطارية 100.5 كيلوواط/ساعة و400 فولت. في الوقت نفسه، تتوفر سيارة تشارجر الكهربائية بقوة تصل إلى 670 حصان.

ماذا عن كوادريفوليو؟

نعلم أن منصة STLA Large يمكنها استيعاب بطاريات بسعة 118.0 كيلوواط/ساعة وهيكل 800 فولت. وتشير التقارير إلى أن الشركة تعمل بجد على بطاريات الحالة الصلبة. بفضل هذه التقنية، أعلنت ستيلانتيس عن أرقام أداء تبلغ 1000 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كلم/ساعة في 2.0 ثانية، وهو أمر منطقي لطراز كوادريفوليو. ولا يُستبعد أيضًا وجود نسخة كهربائية مزودة بمُوسِّع نطاق، مع استخدام محرك بنزين لإعادة شحن البطاريات.

أقرأ أيضًا

أخبار سارة: ألفا روميو جوليا الجديدة ستُزوّد بمحركات بنزين

أما بالنسبة للمحركات الكهربائية، فمن شبه المؤكد وجود خيارات هجينة متوسطة وأخرى قابلة للشحن، مع وجود محرك بنزين توربو سعة 2.0 لتر من بين أبرز الخيارات المتاحة. يمكن استخدام محركات البنزين الخالصة حصريًا في سيارة ألفا روميو ستيلفيو كوادريفوليو الجديدة، والتي، كما صرّح لنا الرئيس التنفيذي سانتو فيسيلي، "ستُفاجئكم".

كم ستكلف؟

بالطبع، لا يزال من السابق لأوانه الحديث عن أسعار سيارة ألفا روميو ستيلفيو القادمة. ومن المؤكد أن الشركة ستزيد الأسعار على الطراز الحالي، والذي يبدأ من 47,545 دولارًا أمريكيًا لطراز Sprint الأساسي في الولايات المتحدة لعام 2025. ويمكن أن يبدأ سعر الإصدار الجديد من حوالي 50 ألف دولار أمريكي، مع وجود الطرازات الكهربائية في أعلى قائمة الأسعار.