النسخ النهائية من تويوتا سوبرا باهظة الثمن بشكل كبير.
سعرها يفوق سعر سيارة بي أم دبليو أم 4 كومبوتيشين أكس درايف كاملة المواصفات.
لدى تويوتا عدة أسباب لرفع سعر سوبرا A90 النسخة النهائية. فهي ليست فقط نهاية المطاف بالنسبة للسيارة الرياضية الحالية، بل إنها تُقدّم أيضًا زيادة كبيرة في القوة، بالإضافة إلى تعديلات أخرى على مكوناتها. مع تحديد الإنتاج عند 300 وحدة فقط لأوروبا واليابان، لا ينبغي تجاهل عامل الحصرية أيضًا. فنظرًا لتشديد لوائح الانبعاثات في أوروبا بشكل متزايد، قد لا نرى سيارة كهذه أبدًا. مع ذلك، هل تستحق هذه السيارة زيادة سعرية تقارب 100% عن الطراز القياسي بست أسطوانات؟ صدر سعر سيارة سوبرا الأخيرة في ألمانيا، حيث سيدفع العملاء 142,800 يورو. للتوضيح، يبدأ سعر الطراز العادي سعة 3.0 لتر من 73,250 يورو، بينما يبلغ سعر الطراز الأساسي سعة 2.0 لتر 63,250 يورو. سعر الإصدار النهائي ليس خطأً مطبعيًا بالتأكيد. بل إن السيارة أغلى في فرنسا، حيث يبلغ سعرها 144,000 يورو. يجب على المشترين الفرنسيين الفوز بحق شراء السيارة عن طريق المشاركة في اليانصيب.
هناك العديد من السيارات الرائعة التي يمكنك شراؤها بهذا المبلغ. لا تزال سيارة بي أم دبليو أم 4 كومبوتيشين أكس درايف كاملة المواصفات أرخص من سيارة سوبرا A90 الإصدار النهائي في ألمانيا. وينطبق الأمر نفسه على سيارة لوتس إميرا. حتى بورشه 911 كاريرا تي أرخص، حيث يبدأ سعرها من 141,700 يورو في ألمانيا.
ومع ذلك، لا يزال الجيل الخامس من سوبرا بسعر زهيد (ليس كذلك حقًا) مقارنةً بسيارة ألباين A110 R Ultime. يطلب قسم الأداء العالي في رينو سعرًا خياليًا قدره 330,000 يورو، مما يجعلها أغلى سيارة جديدة رباعية الأسطوانات على الإطلاق.
وللتذكير، لا تحتوي سوبرا A90 الإصدار النهائي على محرك S58 المتفوق من بي إم دبليو. بل تستخدم محرك B58 مُحسّن، يولد الآن 429 حصانًا بدلاً من 382 حصانًا. ويرتفع عزم الدوران من 500 نيوتن متر إلى 570 نيوتن متر. محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني أقوى من أي محرك BMW حتى الآن، وهو أمر يبدو غريبًا بعض الشيء.
أضافت تويوتا مكابح بريمبو أمامية أكبر، وعادم أكرابوفيتش من التيتانيوم، ونظام تعليق KW قابل للتعديل. كما يحصل مشتري هذه السيارة، على عجلات متدرجة تحمل علامة Gazoo Racing، بقياس 19 بوصة في الأمام و20 بوصة في الخلف. GR مزودة بإطارات ميشلان بايلوت سبورت كب 2 قياس 265/35Z1R19 في الأمام و285/30ZR20 في الخلف، وهي أعرض بنسبة 10%.
كما تتميز سوبرا بحزمة ديناميكية هوائية جديدة مع جناح أمامي من ألياف الكربون وجناح خلفي بتصميم عنق البجعة. صُنعت قناة غطاء المحرك من نفس المادة خفيفة الوزن، ويمكن إزالتها أثناء القيادة على الحلبة عند الحاجة إلى تبريد إضافي. تُباع السيارة بناقل حركة يدوي بست سرعات فقط، وتأتي مع حامل الألومنيوم الخاص بسيارةسوبرا جي تي 4 للهيكل السفلي الخلفي. تشمل المزايا الأخرى مقاعد ريكارو بتصميم دلوي من ألياف الكربون مع أحزمة أمان حمراء وفرش ألكانتارا فاخر.
وأعلنت تويوتا أن إنتاج سوبرا A90 النسخة النهائية سيُقسّم بالتساوي بين أوروبا واليابان، حيث ستحصل كل منطقة على 150 وحدة. في السوق المحلي، يبلغ سعر السيارة الرياضية 15 مليون ين، أي ما يعادل 92,500 يورو بأسعار الصرف الحالية. طراز JDM أرخص بكثير من نفس السيارة المباعة في ألمانيا وفرنسا. يجب على المشترين اليابانيين المشاركة في يانصيب للفوز بحق شرائها.
موصى به لك
هل ستُنتج لامبورغيني سيارة تيميراريو ستيراتو؟ إليكم كل ما نعرفه
قد تتخلى مرسيدس SL الجديدة عن الأداء لصالح الراحة
"الأفضل على الإطلاق": فولكس فاغن تكشف المزيد من التفاصيل حول سيارة غولف الجديدة
أودي تُحطم سيارة RS6 الجديدة خلال اختبارات حلبة نوربورغرينغ
بورشه وبيكسار تتعاونان مجدداً
أطلقت ألفا روميو باقة الأداء لسيارتي جوليا وستيلفيو
تاريخ ألفا روميو سبايدر "دويتو" على مدى 60 عامًا