تقارير تفيد بأن بورشه تعمل على تطوير نسخة جديدة من داكار
من المفترض أنها ستستخدم المجموعة المحركة الهجينة الجديدة من شركة صناعة السيارات والتي تم تقديمها في على الفئة جي تي أس
لم تكن سيارة بورشه 911 داكار المرفوعة موجودة لفترة طويلة، حيث تم طرح النموذج النهائي من خط التجميع في نوفمبر. كنا نعتقد أن هذا هو نهاية النموذج، حيث تقوم بورشه ببناء 2500 نسخة فقط. ومع ذلك، يبدو أن الشركة لم تنته بعد من طراز 911 داكار. يزعم تقرير جديد أن شركة صناعة السيارات ستطلق طرازًا جديدًا من داكار قبل نهاية العام، وسيكون مجهز بمجموعة محركة هجينة.
وفقًا لمجلة Autocar، قالت "مصادر رفيعة المستوى" أن بورشه تعمل على تطوير نسخة مطورة من داكار ستحصل على مجموعة محركة هجينة من شركة صناعة السيارات والتي توجد في 911 GTS لعام 2025. يجمع الإعداد بين محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر بشاحن توربيني وناقل حركة مزدوج القابض بثماني سرعات مع محرك محصور بينهما.
يولد الإعداد قوة إجمالية تبلغ 532 حصانًا، وهو أكثر من محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج بقوة 475 حصانًا والذي يعمل على تشغيل طرازات داكار الأولى. من المفترض أن تعمل القوة الإضافية على تحسين التسارع من 0 إلى سرعة 100 كلم/س البالغ 3.4 ثانية.
يُزعم أن بورشه تطور داكار الجديدة في مركزها الهندسي في فايساخ. وفقًا لـ Autocar، تخطط بورشه مبدئيًا لإطلاق النموذج في نهاية العام، إلا أنها رفضت تأكيد هذه المعلومات.
يبدو أننا سنضطر إلى الانتظار لمعرفة المزيد، إذ ألمح الرئيس التنفيذي لـ بورشه في العام 2022 إلى أن الشركة قد تصنع نماذج إضافية من طراز 911 للطرق الوعرة إذا كان هناك طلب كافٍ على السيارة.
موصى به لك
مرسيدس تعترف بأنها قللت من شأن عشاق محركات V8، وتلمح إلى مفاجأة تتعلق بمحركات V12
سيارة فيراري F50 قطعت 170 كيلومتر فقط تُعرض في مزاد بقيمة تقديرية تتجاوز 20 مليون دولار
بورشه لن تصنع سيارة خارقة كهربائية، والسبب: لا يوجد طلب عليها
جاكوار توضح سبب اضطرارها للتخلي عن جميع سياراتها التي تعمل بالوقود
سيارة بورشه ميشن إس : كل المزايا التي ربما فاتتك
الكشف عن سيارة مرسيدس-أي أم جي - جي تي أس يو في: قوة تصل إلى 1153 حصاناً وثلاثة محركات كهربائية
كبير مهندسي كورفيت يؤكد: السيارات الكهربائية هي الغاية النهائية، وكورفيت الكهربائية قادمة لا محالة