يُقال إن سيارة بي أم دبليو أم 4 ستتحول إلى سيارة كهربائية فقط
من المحتمل ألا يتم طرحها للبيع حتى العام 2028 أو بعد ذلك.
لن تقدم بي أم دبليو الجيل التالي من أم 4 بمحرك احتراق داخلي، وفقًا لتقرير جديد من BMW Blog. يُزعم أن شركة صناعة السيارات تخطط لجعل الطراز كهربائيًا فقط، مما يميزه عن أم 3 القادمة، والتي تخطط الشركة لبيعها كسيارة تعمل بخيار محرك احتراق داخلي أو كسيارة كهربائية.
وفقًا لمصادر لم يتم الكشف عنها من BMW Blog، من المفترض أن تصل السيارة الكهربائية بتصميم جديد تمامًا يبتعد عن لغة التصميم الحالية للطراز. يُزعم أن أم 4 القادمة ستستخدم منصة Neue Klasse الخاصة بشركة صناعة السيارات، بالإضافة إلى تقنيات وأجهزة أم 3 الكهربائية التي تروج لها شركة صناعة السيارات بالفعل.
ما زلنا لا نعرف أي شيء عن قوة الحصانية أو الأداء، لكننا نعلم أن المنصة يمكن أن تصل إلى 1340 حصانًا، وهو ما قد يكون أكثر بكثير مما تخطط بي أم دبليو لتعبئته في أي من سيارتي أم. وتتوقع مدونة الصانع البافاري أن تنتج السيارتان الكهربائيتان أم 3 وأم4 حوالي 700 حصان - وهو ما يكاد يطابق قوة أم 5 الحالية.
لكننا سنضطر إلى الانتظار لمعرفة المزيد. لن يتم إطلاق سيارة سيدان أي 3 القادمة - السيارة التي من المقرر أن تقود إطلاق منصة الصانع البافاري الجديدة - حتى العام 2026، ومن غير المتوقع أن تصل سيارة أم 3 الكهربائية الرياضية حتى العام 2027. وإذا كانت بي أم دبليو قد بدأت للتو في تصميم أم 4 الكهربائية، فمن المحتمل ألا يتم طرحها للبيع قبل العام 2028.
موصى به لك
دار تصميم إيطالية عريقة تطمح إلى دور أكبر مع شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في ديترويت
وداعًا للمحركات الهادرة: مرسيدس-AMG GT الجديدة كهربائية بالكامل
بورشه تعيد ابتكار إحدى أبرز تقنياتها
فورد تُصنّع سيارة برونكو "مميزة" بالتعاون مع فيلسون
أحد أفضل محركات V8 من شيفروليه توقف إنتاجه، لكن "مفاجأة كبيرة" قادمة
بورشه 911 جي تي 2 أر أس مع طقم مانثي تُحطّم الرقم القياسي لأسرع لفة
قد تفقد كورفيت C8 ميزةً مفيدةً بشكلٍ مفاجئ