الصفحة الرئيسية

الأخبار

أخبار موتور١

تكريم سيارة مرسيدس أس أل 300

من المفترض أن تكرم سيارة SL المصممة حسب الطلب سيارة أس أل 300 لكنها تسيء إلى السيارة الرياضية الشهيرة.

ساوتشيك 300 جي تي سي

الصورة بواسطة: Saoutchik

فريق موتور١ فريق موتور١

بواسطة: فريق موتور١

24-09-2024 لدى 07:12

مشاركة

يمكن أن تكون السيارات المصممة حسب الطلب رائعة، خذ شيئًا جديدًا بقوة وأداء ووسائل راحة حديثة، وأضف إليه مظهرًا كلاسيكًا ولكن هذه السيارة ليست كذلك.

المعرض: ساوتشيك 300 أس أل

ساوتشيك 300 جي تي سي

9

ساوتشيك 300 جي تي سي ساوتشيك 300 جي تي سي ساوتشيك 300 جي تي سي ساوتشيك 300 جي تي سي ساوتشيك 300 جي تي سي ساوتشيك 300 جي تي سي

المصدر: Saoutchik

يستحق Saoutchik الثناء على تجربته القديمة، لكن ربما كان من الأفضل أن تظل سيارة Mercedes-Benz SL ذات الصبغة الرجعية على لوحة الرسم. تم إنشاؤها بواسطة Ugur Sahin Design (المصمم المسؤول عن العديد من المركبات ذات المظهر الأفضل بكثير) بالتعاون مع Pogea Racing. كان Saoutchik صانع هياكل فرنسي بارز في عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين، وعاد الاسم بعد 70 عامًا.

تم تسمية هذه السيارة SL ذات الهيكل الخارجي 300GTC، وهي مستوحاة من سيارة 300SL "Gullwing" الأصلية من الخمسينيات، ويُفترض أنها تتمتع "بكل روح وشخصية سيارة مرسيدس 300SL الشهيرة". تتميز السيارة بمقدمة جذرية مع مصابيح أمامية مستديرة، ومصابيح خلفية فائقة النحافة، وفتحات تهوية إضافية، وزخارف كروم وفيرة. الشيء الجيد الوحيد فيها هو العجلات ذات الكتلة الواحدة، والتي تبدو جيدة.

لم يذكر ساوتشيك ما هي قوة 300GTC، لكن سيارة مرسيدس AMG SL القياسية لديها عدد قليل من خيارات المحرك للمشترين للاختيار من بينها. تحتوي SL43 الأساسية على محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني مع مساعدة هجينة خفيفة بقوة 416 حصانًا، وتحتوي SL55 على محرك V-8 مزدوج التوربو بقوة 469 حصانًا، وتحتوي SL63 على 577 حصانًا. هناك أيضًا سيارة SL63 S E Performance بقوة 805 أحصنة - وهي كافية للتغلب على العديد من قرارات التصميم المشكوك فيها لهذه السيارة.

اقرأ أيضًا

ليغو تستعد للصيف بمحفظة المرآب المثيرة

مرسيدس مايباخ إس إل 2026

لحسن الحظ، لن تنطلق على الطريق سوى حفنة من هذه السيارات المصنعة يدويًا. تقول شركة Saoutchik إنها ستنتج 15 نموذجًا فقط من 300GTC. لا تحدد الشركة سعرًا، ولكن لا يمكننا إلا أن نتخيل أن كل واحدة منها ستكون باهظة الثمن للغاية. يقولون إن المال لا يشتري الذوق.

شارك هذه القصة

الأكثر رواجاً

نهاية مبكرة لسيارة ريماس الخارقة الكهربائية

نهاية مبكرة لسيارة ريماس الخارقة الكهربائية

رئيس بورشه لا يروق له أسلوب تسلا في العروض الترويجية الاستعراضية

رئيس بورشه لا يروق له أسلوب تسلا في العروض الترويجية الاستعراضية

سيارة فيراري 499 بي موديفيكاتا تسجل رقماً قياسياً في المزادات ببيعها مقابل 9.9 مليون دولار

سيارة فيراري 499 بي موديفيكاتا تسجل رقماً قياسياً في المزادات ببيعها مقابل 9.9 مليون دولار

مرسيدس تكشف لمحات عن طراز أس أل الجديد: الرئيس التنفيذي كالينيوس يشارك التفاصيل الأولى

مرسيدس تكشف لمحات عن طراز أس أل الجديد: الرئيس التنفيذي كالينيوس يشارك التفاصيل الأولى

أحدث القصص

موصى به لك



نهاية مبكرة لسيارة ريماس الخارقة الكهربائية



أمضيا ثماني سنوات في بناء سيارة لانسيا ستراتوس.. والآن حانت لحظة قيادتها



سيارة فيراري 499 بي موديفيكاتا تسجل رقماً قياسياً في المزادات ببيعها مقابل 9.9 مليون دولار



بيع سيارتي فيراري متطابقتين تقريباً في اليوم نفسه.. إحداهما حققت سعراً أعلى بـ 7.6 مليون دولار



رئيس بورشه لا يروق له أسلوب تسلا في العروض الترويجية الاستعراضية



مازيراتي تنشئ جزيرة تضم 840 وحدة سكنية ومطعماً إيطالياً عائماً في دبي



مرسيدس تكشف لمحات عن طراز أس أل الجديد: الرئيس التنفيذي كالينيوس يشارك التفاصيل الأولى