يمكن أن تكون السيارات المصممة حسب الطلب رائعة، خذ شيئًا جديدًا بقوة وأداء ووسائل راحة حديثة، وأضف إليه مظهرًا كلاسيكًا ولكن هذه السيارة ليست كذلك.
المعرض: ساوتشيك 300 أس أل
يستحق Saoutchik الثناء على تجربته القديمة، لكن ربما كان من الأفضل أن تظل سيارة Mercedes-Benz SL ذات الصبغة الرجعية على لوحة الرسم. تم إنشاؤها بواسطة Ugur Sahin Design (المصمم المسؤول عن العديد من المركبات ذات المظهر الأفضل بكثير) بالتعاون مع Pogea Racing. كان Saoutchik صانع هياكل فرنسي بارز في عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين، وعاد الاسم بعد 70 عامًا.
تم تسمية هذه السيارة SL ذات الهيكل الخارجي 300GTC، وهي مستوحاة من سيارة 300SL "Gullwing" الأصلية من الخمسينيات، ويُفترض أنها تتمتع "بكل روح وشخصية سيارة مرسيدس 300SL الشهيرة". تتميز السيارة بمقدمة جذرية مع مصابيح أمامية مستديرة، ومصابيح خلفية فائقة النحافة، وفتحات تهوية إضافية، وزخارف كروم وفيرة. الشيء الجيد الوحيد فيها هو العجلات ذات الكتلة الواحدة، والتي تبدو جيدة.
لم يذكر ساوتشيك ما هي قوة 300GTC، لكن سيارة مرسيدس AMG SL القياسية لديها عدد قليل من خيارات المحرك للمشترين للاختيار من بينها. تحتوي SL43 الأساسية على محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني مع مساعدة هجينة خفيفة بقوة 416 حصانًا، وتحتوي SL55 على محرك V-8 مزدوج التوربو بقوة 469 حصانًا، وتحتوي SL63 على 577 حصانًا. هناك أيضًا سيارة SL63 S E Performance بقوة 805 أحصنة - وهي كافية للتغلب على العديد من قرارات التصميم المشكوك فيها لهذه السيارة.
اقرأ أيضًا
لحسن الحظ، لن تنطلق على الطريق سوى حفنة من هذه السيارات المصنعة يدويًا. تقول شركة Saoutchik إنها ستنتج 15 نموذجًا فقط من 300GTC. لا تحدد الشركة سعرًا، ولكن لا يمكننا إلا أن نتخيل أن كل واحدة منها ستكون باهظة الثمن للغاية. يقولون إن المال لا يشتري الذوق.