من الغريب أن نعتقد أننا نعيش في عصر تصنع فيه فيراري سيارات الدفع الرباعي. سيكون الأمر أكثر وحشية لو كانت وحدها في السوق، لكنها كانت في الواقع واحدة من آخر العلامات التجارية ذات الأداء الفاخر التي قدمت مثل هذا النموذج.

فعلت فيراري الشيء الصحيح في سيارات الدفع الرباعي، مع محرك V-12 كبير وصفائح معدنية أنيقة. ولكن هل هذا يكفي للمطالبة بالتاج كأسرع سيارة دفع رباعي في سباق ربع ميل؟ يبدأ مقطع فيديو جديد من Carwow مهمة اكتشاف ذلك من خلال مواجهة بين فيراري ولامبورغيني.

ينتج محرك فيراري V-12 سعة 6.5 لترًا ذو التنفس الطبيعي 725 حصانًا و527 رطلًا من عزم الدوران. تحتوي أوروس على محرك V-8 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 4.0 لتر ينتج 666 حصانًا، أي أقل من فيراري، لكنه يتمتع بعزم دوران أكبر - 626 رطل قدم. تتمتع لامبورغيني بالدفع الرباعي، تمامًا مثل فيراري، وهي سيارة أثقل قليلاً من فيراري: 4740 رطلاً مقابل 4482 رطلاً.

كشفت سباقات الإنطلاق السريع لمسافة ربع ميل أن سيارتي الدفع الرباعي متطابقتان بشكل متساوٍ على الرغم من الاختلافات بينهما. غالبًا ما كانت بداية Urus أفضل، لكن فيراري كانت تتقدم عند خط النهاية، مما يجعل بعض التشطيبات قريبة. فازت فيراري باثنين من السباقات الثلاثة، لكن كل منهما أكمل ربع الميل في نفس التوقيت البالغ 11.9 ثانية.

عانت سيارة فيراري في السباق الأول مع علب التروس في الوضع الأوتوماتيكي، ثم  تفوقت في السباقات المتبقية عندما تمكن السائق من تغيير التروس يدويًا، وتحقيق انتصارات سهلة في الجولات المتبقية على المسار.

فيراري ليست حريصة على تعزيز مبيعاتها بسيارات الدفع الرباعي. إنها تقصر إنتاج Purosangue عمدًا على 20 بالمائة فقط من إنتاجها السنوي، مما يحافظ على النموذج حصريًا ومكلفًا دون السماح له بالسيطرة على المبيعات أو إضعاف هوية الشركة. حققت لامبورغيني عام مبيعات قياسي في 2023، بقيادة سيارة أوروس التي استحوذت على غالبية مبيعات السيارة.

ما الذي تفضله؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات.

المصدر: كاروو/يوتيوب