ألفا روميو لا تريد أن تصبح علامة تجارية لا تنتج سوى سيارات متعددة الإستخدام

ألفا روميو ستبقي سيارة السيدان على قيد الحياة، وهذا أمر رائع، إذ أن طراز كامال الإختباري الغامض الذي ظهر في العام 2003 كان إلى حد ما، أول سيارة SUV من ألفا روميو، لكنه لم يحصل على الضوء الأخضر للإنتاج. لذا توجب علينا الإنتظار حتى العام 2016 كي تكشف العلامة التجارية الإيطالية عن ستلفيو أول مركبة دفع رباعي خاصة بها،  ثم جاءت تونالي في العام 2022، وفي العام المقبل، ستقوم ميلانو برفع عدد مركبات الدفع الرباعي من العلامة الإيطالية. هذا لا يعني أن تشكيلة الشركة المستقبلية ستتمحور حصرًا حول طرازات تتمتع بوضعية قيادة عالية مشرفة على الطريق.

ففي حديثه له مع مجلة أوتوكار، قال الرئيس التنفيذي لشركة ألفا روميو جان فيليب إمباراتو إن الجيل القادم من جوليا سيحتفظ بأسلوب هيكل السيدان. سيتم بيع منافسة بي أم دبليو  السلسلة الثالثة من ميلانو بشكل صارم كسيارة كهربائية، وسيكون لها شكل يركز على الانسيابية. يدعي رئيس الشركة أنه "عندما تتحدث عن الكهرباء، فأنت تتحدث عن الأيروديناميكية، وعندما تتحدث عن الأيروديناميكية، فأنت تتحدث عن برلينا، أو سيارة سيدان".

اقرأ أيضًا

مصمم ماكلارين P1 يجد تصميم ألفا روميو 33 سترادال شبه مثالي

ومع ذلك، اعترف إمباراتو بأن "قطاع السيارة السيدان يعاني" ولكن كبار المسؤولين لدى الصانع الإيطالي لا يريدون أن تصبح ألفا روميو "علامة تجارية تنتج حصرًا سيارات دفع رباعي، حتى لو كان العالم يتحول إلى سيارات الدفع الرباعي". وبصرف النظر عن تجهيز سيارة سيدان جوليا، هناك خطط جارية لإحياء طرازات من عيار جي تي في ودويتو، لكن الرئيس التنفيذي للشركة رفض الخوض في أي تفاصيل.

المصادر: أوتوكار