من المحتمل أن الخوارزميات قد زودتك بوابل من تحديثات التي تتحدث عن تيسلا سايبرتراك على وسائل التواصل الاجتماعي خلال الفترة الماضية. الآن بعد انتهاء حدث التسليم الصاخب، وانحسار عاصفة الإنترنت إلى حد ما، لدينا مجال للإجابة على بعض الأسئلة العالقة. كيف يمكن مقارنة سايبرتراك بالشاحنات التقليدية؟ هل تستحق اهتمام مشتري الشاحنات الرئيسيين؟ هل سيتراكم حجمها في الخارج؟ تحدثت InsideEVs مع اثنين من قدامى المحاربين في الصناعة للحصول على رؤى.

قال إد كيم، الرئيس وكبير المحللين في شركة أبحاث السيارات واستشارات المنتجات Auto Pacific ، إن تيسلا كررت الجوانب النفعية  للشاحنة في حدث التسليم، ولكن قد يكون لها قيود في هذا المجال. "إن الشاحنات الصغيرة، حتى تلك التي يتم شراؤها من قبل العملاء الذين لا يستخدمونها بالشكل الذي صممت من أجله، تتعلق بالوظيفة أولاً." يعتقد كيم أن الجوانب العملية للشاحنة تأتي في المرتبة الثانية بعد المظهر والضجيج المحيط بها. "إن جاذبية الشاحنة الصغيرة تكمن في فائدتها. وسايبرتراك هي عبارة عن بيان للأسلوب والصورة أولاً وقبل كل شيء.

تجعل قضبان حيز التخزين المرتفعة الوصول إلى الصندوق أمرًا صعبًا. ستجعل زاوية الزجاج الأمامي من الصعب على المستخدمين المهنيين الذين لديهم مجموعة كاملة من المعدات المرفقة بهم الدخول والخروج من سايبرتراك بسهولة.

وقدر الرئيس التنفيذي إيلون ماسك سابقًا أن شركة تسلا ستنتج ما بين 250 ألف إلى 500 ألف شاحنة سايبرتراك سنويًا عندما يعمل المصنع بكامل طاقته. ومن غير المرجح أن يحدث ذلك في أي وقت قريب. وقالت جيسيكا كالدويل، رئيسة قسم الرؤى في شركة إدموندز: "إن تصميمه المتخصص وسعرها الباهظ يعني أنها ليست منتجًا كبيرًا الحجم، على الأقل في الوقت الحالي". قد يجذب فقط جزءًا صغيرًا من السوق الذي يحبه، وقاعدة عملاء حصرية يمكنها تحمل تكاليفه. وأضاف كالدويل: "تتعامل الشاحنات بشكل عام في منطقة تبلغ قيمتها 60 ألف دولار، وهذا الإصدار غير متاح حتى العام 2025. ما أظهروه ربما يكون أقرب إلى سيارة جي إم سي هامر EV أكثر من أي شيء أخر".

المعرض: تيسلا سايبرتراك صور 2023

شعر كيم بنفس الشيء. وقال إنه على الرغم من حصولها على ما يقدر بنحو مليوني حجز، إلا أن سايبرتراك قد يكون لها جمهور محدود. بمجرد أن يضع المعجبون و"الباحثون عن الاهتمام" أيديهم عليها، قد تتضاءل شعبيتها. قد يكون هذا نقيضًا للطراز 3 والطراز Y اللذين يستمران في البيع مثل الكعك الساخن على مستوى العالم. قد تصبح هذه الأخيرة السيارة الأكثر مبيعًا لعام 2023 من جميع الفئات هذا العام، وربما أول سيارة كهربائية تحصد هذا اللقب الموقر - ولكن هذا مجرد تقدير حتى نرى أرقام المبيعات النهائية. "بمجرد حصول الجمهور ذو الدخل العالي على سايبرتراك، قد لا يصطف الجمهور الأكثر شيوعًا خلفه، وهنا قال كيم: "إن حدسي يقول لا لأن أولويات تصميم سايبرتراك لا تركز على كيفية استخدام عملاء الشاحنات لشاحناتهم".

تبدو سايبرتراك أشبه بمشروع تافه لـ Elon Musk أكثر من كونها منتجًا استراتيجيًا تم تطويره لمواصلة نمو  تيسلا في السنوات الأخيرة. وهذا يمثل مشكلة خاصة لأن سايبرتراك سيكون لها جمهور محدود خارج أمريكا الشمالية، على عكس المنتجات الأخرى للعلامة التجارية ذات الصلة العالمية جدًا.

لكن ليس عليك شراء آلة التباهي الفاخرة هذه. مقابل نفس المبلغ من المال، هناك بعض الخيارات الرائعة التي تعمل بالكهرباء بشكل كامل أو الهجينة - وهي نماذج لا تتطلب فترة انتظار مدتها خمس سنوات، بل تلك التي يمكنك الحصول عليها بالفعل قبل أن يتحول شعرك إلى اللون الرمادي. . قد تجذب عددًا أقل من الأنظار في الشوارع، وقد لا تتمكن من التغلب على بورش 911 في سباق السحب، ولكن من المرجح أن تنجز المهمة التي صممت من أجلها.