وعدت هينيسي بظهور طراز فينوم أف 5 لأول مرة في 18 أغسطس خلال أسبوع مونتيري للسيارات. على ما يبدو ، هذا الكشف تم يشكل مبكر، إذ أننا حصلنا على جميع المعلومات عن السيارة الجديدة الآن.
كما هو متوقع ، قامت هينيسي بتزويد سيارتها الخارقة ذات السقف المفتوح بنفس الترقيات الهوائية التي تركز على الحلبة التي رأيناها في يناير مع الظهور الأول للسيارة.
المعرض: هينيسي فينوم أف 5 ريفولوشن رودستر
إذا كنت معتادًا على أف 5 ، فلن تجد مفاجآت بصرية في السيارة المكشوفة، إنها تكتسب رباطًا جديدًا مع مقسمات وموزعات أكبر ، وجناح كبير في الخلف ونعم ، هناك مغرفة سقف للمحرك على الرغم من الجزء العلوي القابل للإزالة في هذه السيارة. إنه متصل بغطاء المحرك ويتداخل مع قمرة القيادة قليلاً فقط عند خروج السقف المكون من قطعة واحدة.
وبمناسبة الحديث عن ذلك، فإن سقف السيارة مصنوع من مركب ألياف الكربون الصلب ومبطن بألكانتارا من الداخل. وتقول الشركة إنه مثبت في الوضع الثابت بمزالج عالية القوة ، ويزن 18 رطلاً فقط لسهولة الإزالة. أبعد من ذلك ، تشرح شركة التي تتخذ من تكساس مقرًا لها أن رودستر "أعيد تصميمها بشكل شامل من شقيقتها الكوبيه" على الرغم من تفاصيل التغييرات الدقيقة.
اقرأ أيضًا
محرك V8 مزدوج الشاحن سعة 6.6 ليتر هو نفسه كما كان ، ولا حرج في ذلك كونه يولد قوة 1817 حصانًا، ويتنفس هذا المحرك الهواء بشكل طبيعي، الأمر الذي يسمح له بأن يصل بالسيارة إلى سرعة قصوى يمكن أن تتجاوز 400 كلم/س في الساعة. لم تحدث محاولة رسمية للسرعة القصوى بعد ، ولكن مع المكونات الهوائية المضافة للسيارة، من المشكوك فيه أن هذه النسخة التي تركز على الحلبة - سواء بصيغة الكوبيه أو المقصورة القابلة للكشف - قادرة على مثل هذه السرعات.
المصدر: Hennessey Performance