تجلب لكزس سيارة الدفع الرباعي في جيلها الثالث لتحل محل السيارة الحالية التي ظهرت الأول مرة في العام 2010.ويتميز الجيل الجديد بمظهر أكثر حزماً من الطراز السابق، هناك المزيد من التقنيات الحديثة أيضًا. سيبدأ بيع سيارات الدفع الرباعي الجديدة في أوائل العام 2024 ، ولا يتوفر أي معلومات عن السعر في الوقت الحالي.
يركب جي أكس الجديد على منصة GA-F ذات الهيكل على الإطار الموجود أيضًا أسفل طراز LX 600 ويتميز بتعليق أمامي مزدوج الترقوة وإعداد متعدد الوصلات في الخلف. يعتمد الطراز الجديد على نظام التوجيه الإلكتروني، والذي تدعي لكزس أنه يوفر إحساسًا متزايدًا بالتوجيه على الطرق الوعرة. يعد التعليق المتغير المتكيف مع المخمدات النشطة أحد الخيارات.
المعرض: لكزس جي أكس 2024
عند الإطلاق ، فإن الخيار الوحيد المتاح هو GX 550 الذي يأتي بمحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.4 لتر ينتج 349 حصانًا وعزم دوران يبلغ 479 رطلاً. يتم توصيله بعلبة تروس أوتوماتيكية بـ 10 نسب. يسمح هذا الإعداد بسحب يصل إلى 8000 رطل.
يشتمل نظام الدفع القياسي في GX على دفع رباعي مستمر وترس تفاضلي مركزي قابل للقفل ومحدود الانزلاق من تورسن. تنتقل علبة النقل التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا بين 4WD-High و 4WD-Low أسرع من الطراز السابق. تحصل درجات السكك الحديدية أيضًا على ترس تفاضلي خلفي قابل للقفل.
اقرأ أيضًا
في حين أن التصميم الخارجي أكثر صلابة من أي GX سابقة ، فإن المصممين أعطو الأولوية للفخامة في المقصورة. يوجد الآن مجموعة أدوات رقمية بحجم 12.3 بوصة ، بينما يحتوي النموذج الحالي على مقاييس تناظرية مع شاشة صغيرة في المنتصف. تنمو شاشة المعلومات والترفيه إلى 14.0 بوصة ، مقابل 10.3 بوصة حاليًا. يدعم البرنامج اللاسلكي Apple CarPlay و Android Auto. توجد أقراص للتحكم في درجة الحرارة ومستوى الصوت، كما يتوفر للمقصورة أزرار تشغيل علبة النقل والتروس التفاضلية خلف ذراع نقل السرعات في الكونسول الوسطي.
تأتي 2024 GX في تكوينين للمقاعد. تصميم يتسع لستة ركاب فيه كراسي قبطان للصف الثاني. تصميم من سبعة أشخاص يضع مقعدًا هناك. يتم تدفئة وتهوية المقاعد الأمامية القياسية. الصف الثاني مزود بالتدفئة كخيار.