لأول مرة جرى فيها كشف الغطاء عن كونيغسيغ يسكو كانت منذ أكثر من أربع سنوات في معرض جنيف للسيارات 2019. السيارة ظهرت لأول مرة قبل الوباء ، وعمليات الإغلاق ، وقضايا سلسلة التوريد التي هزت جميعًا صناعة السيارات العالمية، ولكن بما أن كل يسكو تخطط الشركة لإنتاجها، تم بيعها، لذا ستبداء الشركة بتسليم النسخ الأولى منها قريبًا.
استحوذت شركة Esser Automotive ، الوكيل الرسمي لشركة كونيغسيغ ، على أول نسخة إنتاج يسكو أمس خلال حفل تسليم في مصنع أنجلهولم لصانع السيارات. لا يُعرف سوى القليل عن هذه النسخة بالتحديد وما هي الإضافات أو التفاصيل التي طلبها صاحبها، لكن الوكيل سيقوم بتسليمها إلى لمالكها قريبًا جدًا. سيحصل هذا الشخص المحظوظ على تجربة خارقة من عالم آخر.
المعرض: كونيغسيغ يسكو
يتم تشغيل بديبة Agera RS بواسطة نسخة معدلة من محرك V8 ثنائي الشاحن بسعة 5.0 ليتر مع شاحن توربيني مزدوج والذي يصل إلى 8500 دورة في الدقيقة. ينتج 1،280 حصانًا، وعند إستخدام وقود أي 85 ترتفع القوة إلى 1600 حصان. يتميز المحرك بعمود مرفقي مسطح بزاوية 180 درجة ، ومدخل معدل ، وشواحن توربينية أكبر. إنه يقترن مع علبة تروس من تسع نسب خاصة بالشركة، مما يسمح للسيارة بالانتقال من الترس السابع إلى الرابع بشكل مباشر.
تمتلك يسكو الجديدة جسمًا الكثير من القوة الهوائية الضاغطة، تعتبر أعلى بنسبة 40 في المائة من أجيرا أر أس وتتميز السيارة الخارقة أيضًا بالديناميكا الهوائية النشطة مثل اللوحات الأمامية السفلية والجناح الخلفي القابل للضبط الذاتي.
أمضت الشركة أيضًا 3000 ساعة في تحليل الديناميكا الهوائية وأكثر من 5000 ساعة في تصميمها وهندستها بما يتجاوز ما قضته بالفعل في بناء السيارة.
اقرا أيضًا
المصدر: Esser Automotive