يبدو أن هيونداي مصرة على تغيير قواعد اللعبة في عالم سيارات السيدان الكبيرة، بتقديمها مؤخرا للجيل السابع من سيارة هيونداي أزيرا  في أسواق الشرق الأوسط. السيارة التي ظهرت لأول مرة عام 1986، ظلت وفية لأصولها المتمثلة في الجودة الفائقة والرفاهية . إذ يأتي الطراز الجديد كليًا بخطوط جريئة ومجموعة من التقنيات والميزات الجديدة لتوفير أداء فائق ومستويات رائعة من الراحة للركاب.

أول ما يلفت النظر في أزيرا 2023 الجديدة هو التصميم الخارجي المستوحى من رؤية هيونداي موتور للتنقل في المستقبل. فخلال حديثنا مع مسؤولي الشركة، كان واضحا أنهم يعتبرون التغيير الجديد في لغة هيونداي التصميمية بمثابة تجسيد لرؤية الشركة لمستقبل التنقل الذكي والفاخر في آن واحد، وبمثابة "إعلان نوايا" من قبل هيونداي على المنافسة بقوة في هذه الفئة.

التصميم المستقبلي للسيارة يتجسد في المقدمة، مع الخط المضيء الممتد بعرض السيارة، والذي بات يشكل جزءاً مهماً من هوية سيارات هيونداي، ولكن النظر إلى السيارة ككل يكشف عن تفاصيل تصميمية أخرى لا تقل شأنا، كالنوافذ الجانبية عديمة الإطارات، والمقابض المدمجة في الأبواب، ومؤخرة السيارة المنسابة إلى الخلف بشكل كبير لتبدو السيارة أكثر رياضية، ولكن في نفس الوقت توفر حيزا مهولاً للركاب في الداخل.

المعرض: هيونداي أزيرا ٢٠٢٣

في داخل المقصورة، سيجد السائق أمامه لوحة قيادة تجمع بين اللمسات الكلاسيكية والتكنولوجيا المتطورة. مواصفات هيونداي أزريا ٢٠٢٣ الجديدة تتضمن فئتين من مستويات التجهيزات. فئة Base القياسية وفئة Calligraphy الأعلى فخامة. والتي ترسم صورة متميزة لمقصورة ومواصفات حصرية متباينة تعتمد على زخرفة الخط فقط لتنفيذ التصميم الداخلي. كما توفر المقصورة داخلية هادئة جداً بفضل الزجاج العازل للصوت، والسجاد القابل للفصل، والإطارات المانعة للضوضاء. بالإضافة إلى ذلك، توجد مقاعد قابلة للإمالة وستائر نوافذ يمكن التحكم فيها كهربائيًا لركاب الصف الثاني.

تنبعث الإضاءة المزاجية المطبقة على زينة وسادة الاصطدام ألوانًا مختلفة لسيناريوهات مختلفة، مثل مكبس الإشعال، وأنماط القيادة، والتعرف على الصوت، مما يزيد من الشعور بالتواصل مع السيارة والانخراط في تجربة القيادة. يتميز الكونسول الوسطي بشاشة عرض رائعة قياس 12.3 بوصة مع نظام ملاحة متكامل، يتم وضعه بشكل مريح ومتناغم فوق وحدة تحكم في تكييف الهواء تعمل باللمس بالكامل مقاس 10.25 بوصة، مما يوفر مظهرًا وملمسًا عالي التقنية.

تستحضر عجلة القيادة ذات المكبح الواحد ذكريات الجيل الأول من أزيرا، وتدمج وحدات تحكم متنوعة لتحسين الراحة. وتتحمل أربعة مصابيح LED على غطاء الزامور المركزي الذي يعمل جنبًا إلى جنب مع تشغيل سيارة السائق والتعرف على الصوت. بالإضافة إلى ذلك، يوجد ذراع النقل الإلكتروني من النوع العمودي الآن خلف عجلة القيادة لتمكين التشغيل السهل من خلال مطابقة اتجاه عملية النقل واتجاه القيادة. يوفر نقله أيضًا مظهرًا نظيفًا للكونسول المركزي ويحسن قابلية استخدام المساحة الداخلية.

تم استلهام الزخارف والألوان الداخلية الجديدة كليًا في أزيرا من الأشكال والأنماط الموجودة في الطبيعة والديكور الكوري التقليدي مع التخلص أيضًا من التصنيع لصالح المواد الصديقة للبيئة، مثل مواد الطلاء بالألوان المصنوعة من الخيزران والجلد المُعالج بصبغة نباتية طبيعية.

تأتي مجموعة نقل الحركة المُحسّنة وميزات الأمان المتقدمة لسيارة أزيرا الجديدة كليًا بخيارين للمحرك. يوفر خيار محرك GDi سعة 3.5 لتر أقصى قدرة للمحرك تبلغ 300 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 36.6 كجم / م. كما يوفر خيار المحرك الهجين التوربيني الذي يعمل بالبنزين سعة 1.6 لتر قوة قصوى تبلغ 180 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 27.0 كجم / م.

تتبنى السيارة الكهربائية الهجينة (HEV) من أزيرا الجديدة كليًا محرك E-Motion، الذي يتكون من وضع E-Comfort Drive لتوفير تجربة قيادة أكثر سلاسة و E-Dynamic Drive لتمكين الأداء الديناميكي والمستقر أثناء التسارع والانعطاف.

أزيرا الجديدة كليًا هي الطراز الأول الذي يتبنى قمرة القيادة المتصلة بالسيارات (ccNC)، وهو نظام المعلومات والترفيه الجديد من هيونداي موتور، ليفتتح فصلاً جديدًا في تجربة التنقل الذكي. تدمج قمرة القيادة المتصلة بالسيارات الذي تم طرحها حديثًا التنقل، والتجميع، وشاشة عرض التنبيهات (HUD) في واجهة مستخدم جرافيكية سلسة. تتميز سيارة السيدان أيضًا بتجربة صوت متطورة داخل السيارة. يمكن لنظام الصوت بوز Bose المتميز جنبًا إلى جنب مع خوارزمية "ساوند ترو" التي تم ضبطها خصيصًا لأزيرا تحويل مصادر الوسائط منخفضة الجودة مثل ملفات MP3 إلى صوت عالي الجودة، كما توفر تقنية Bose's Center Point 360 المحيطية تجربة صوت غامرة داخل السيارة.

تم تجهيز أزيرا الجديدة كليًا أيضًا بالعديد من ميزات السلامة والراحة الحديثة، بما في ذلك تلك التي لها فوائد صحية محتملة. إذ غالباً ما تكون المقاعد والأسطح التي يلمسها الركاب مصنوعة من مواد معالجة بمضادات الجراثيم.

يقدم الطراز الجديد نظام هيونداي سمارت سينس الذي يتضمن ميزات السلامة، مثل مستشعر تجنب الاصطدام الأمامي 1.5 (FCA1.5)، ومساعد تجنب الاصطدام العكسي (PCA)، ونظام كشف النقطة العمياء (BVM) ، ومساعد الخروج الآمن (SEA)  والتي تساعد على  تخفيف إجهاد السائق وتوفير تجربة قيادة أكثر راحة. يساعد مساعد الركن الذكي عن بُعد السائق على مغادرة أماكن وقوف السيارات والخروج منها بسهولة. أيضًا، أثناء التحرك للرجوع للخلف، ستضيئ أزيرا الجديدة كليًا إضاءة التوجيه العكسي لإعلام السيارات والمشاة الآخرين بمسارها المقصود.

سعر هيونداي أزيرا 2023 الجديدة لم يعلن رسميا بعد، ولكن بحسب ما فهمنا من مسؤولي هيونداي، سيكون السعر منافسا جدا لسيارة بهذه التجهيزات المميزة، وسيدور في فلك 200 ألف درهم إماراتي للفئة الأعلى، وهو سعر منافس جدا في هذه الفئة من السوق، وحتما سعر مبرر بالنظر إلى مواصفات هيونداي أزيرا ٢٠٢٣ المميزة.