الجيل القادم من أستون مارتن فانتاج رودستر بصور تجسسية لأول مرة

إنه فجر حقبة جديدة لشركة أستون مارتن حيث تستعد العلامة التجارية الفاخرة لتقديم ما لا يقل عن ثمانية طرازات من الآن وحتى العام 2026. وسيتصدر الخلف المباشر لـ DB11 الطريق ، واليوم ، يمكننا مشاركة اللقطات التجسسية الأولى لسيارة فانتاج الجديدة في مظهر رودستر. كم هي جديدة؟ حسنًا ، يبدو أنها تتماشى مع خطوط شد الوجه أكثر من كونها سيارة حقيقية من الجيل التالي إلا إذا كانت بغل اختبار مبكرًا بدلاً من نموذج أولي أكثر تطورًا.

المعرض: الجيل القادم من أستون مارتن فانتاج رودستر

2

هذا ليس مفاجئًا للغاية منذ أن تم اكتشاف استبدال DB11 وهو يبدو مألوفًا تمامًا ، لذلك يبدو أن أستون مارتن لا تنوي تغيير تصميمات سياراتها بشكل كبير. مما يمكننا قوله ، فإن فانتيج المكشوفة الجديدة لديها شبكة أوسع ومصابيح أمامية جديدة تمامًا مع تصميم منساب يصعب تفويت شفة المفسد الأمامية البارزة ، وكذلك فتحات غطاء المحرك التي تم إعادة وضعها بالقرب من المركز. يبدو الجزء الخلفي بدون تغيير تقريبًا، بشرط ألا يخفي التمويه بعض المراجعات الطفيفة.

في حين أن المظهر الخارجي لا يزال مذهلاً كما كان دائمًا ، يمكن أن يستخدم التصميم الداخلي تحديثًا كاملاً ويتخلى عن نظام المعلومات والترفيه القديم من مرسيدس للحصول على إعداد أحدث. مع ابتعاد صانعي السيارات عن الأزرار والمقابض المادية ، يمكن وصف المقصورة الحالية لـ فنتاج بأنها مزدحمة مقارنةً بما أنها تحتوي على عدد قليل من أدوات التحكم التقليدية. لا يعني ذلك أن هناك أي خطأ في ذلك لأن بعض الأشخاص ما زالوا يفضلون الأزرار الجيدة.

اقرأ أيضًا

أستون مارتن تنتج غيار لسيارات كلاسيكية

الأرستقراطية الفاتنة

أما بالنسبة للمواصفات الميكانيكية، فقد قدمت أستون مارتن بالفعل عرضًا على محرك الأسطوانات الـ 12 ، لذا توقع أن تحصل السيارة الجديدة على محرك من ثماني أسطوانات سنذكرك أن إصدار أف 1 يمتلك 527 حصانًا و 505 رطل قدم (685 نيوتن متر) من عزم الدوران من محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر.

المصدر: Dániel Balogh   SH Proshots