جيب شيروكي باقية وسيتم الكشف عن خططها الجديدة "في الوقت المناسب"

أواخر العام الماضي، أعلنت جيب أنها ستتوقف عن العمل في مصنعها في بلفيدير، إلينوي. حدث ذلك في نهاية فبراير من هذا العام، مما أدى إلى توقف إنتاج شيروكي  و إلى انخفاض مبيعاتها في السنوات الأخيرة. ومع ذلك ، وفقًا لجيب ، فإن الطراز "لم يتم إلغاؤه".

إذ قال متحدث باسم جيب للنسخة الأجنبية من موقعنا، "لدينا خطط لهذه السيارة المهمة في هذا الجزء المهم، والتي سنكشف عنها في الوقت المناسب." وهذا يعيد تكرار ما قاله الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتس ، كارلوس تافاريس، في وقت سابق من الأسبوع عند اجتماعه مع المراسلين حول الإعلان عن خطط تتعلق بالجيل القادم من شيروكي حيث قال "في الوقت المناسب".

المعرض: جيب شيروكي 2023

7

وفقًا لـ Motor Trend ، أضاف الرجل بأن جيب ستقدم نوعًا كهربائيًا مختلفًا لكل طراز بحلول العام 2025 ، في إشارة إلى مستقبل الطراز. سيتماشى هذا مع ما قاله كريستيان مونييه الرئيس التنفيذي لشركة جيب العام الماضي عن الجيل القادم من شيروكي كونه أكبر من الطراز الحالي ويعتمد بشكل كبير على الكهرباء.

تم إطلاق جيب شيروكي التي نعرفها اليوم منذ ما يقرب من عقد من الزمان، عندما عرضت للبيع كطراز للعام 2014، وهي كانت قد حصلت على عملية تجميل كبيرة في العام 2019 ، مع اعتماد تصميم أمامي أكثر تقليدية من حيث المظهر، وفي وقت سابق من هذا العام، خفضت جيب عدد فئات شيروكي المتاحة إلى اثنين فقط.

اقرأ أيضًا

مشاهدة جيب تختبر أفينجر بمحرك احتراق داخلي

جيب شيروكي 2023 ستتوفر بنمطين من التجهيزات فقط

واليوم شيروكي متوفرة ضمن فئة ألتيتود لوكس أو تريل هوك. وتحتوي تريل هوك على محرك من بسعة 2.0 ليتر يولد قوة 287 حصانًا. أما المحرك القياسي في التيتود فهو محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.4 ليتر يولد قوة  170 حصانًا. إنها طبعًا  خيارات ضئيلة.

واجه مصنع بلفيدير التابع لشركة جيب أوقاتًا عصيبة في السنوات الأخيرة، فقد شهد تعطلًا وتسريحًا للعمال قبل أن يتوقف عن العمل. اضطرت الشركة إلى إيقاف الإنتاج مؤقتًا عندما ضعف الطلب على النموذج في أوائل عام 2020 قبل انتشار الوباء، وكان المصنع يصنع السيارات منذ العام 1965 ، أي من أيام  كرايسلر، مرورا بـ FCA ، واليوم ستيلانتس، وتحدر الإشارة هنا إلى أن اتحاد عمال السيارات المتحدين يخطط لتحدي خطة الشركة لإغلاق المصنع مع تحول الشركة نحو تصنيع المركبات الكهربائية.

المصدر: Motor Trend