تعتبر فيراري روما سبايدر أحدث سيارة مكشوفة  تنضم إلى إسطبل الأحصنة الجامحة، وهي تجمع التصميم الكلاسيكي الأنيق مع سقف قماشي قابل للطي يمكن غلقه في غضون 13.5 ثانية وخلال سير السيارة على سرعة تصل إلى 60 كيلومترًا في الساعة.

وفرض السقف القماشي القابل للطي على جسم السيارة أن أن يحمل تصميم مختلف قليلاً عن روما التقليدية، إذ عمد المصممون على تعديل شكل الزجاج الخلفي. يحتوي السطح الخلفي على واجهة بلون الجسم تقسم المنطقة إلى قسمين لإفساح المجال لتخزين السقف. يندمج الجزء السفلي في عاكس هواء نشط من ألياف الكربون.

المعرض: فيراري روما سبايدر

ستوفر فيراري للعملاء فرصة اختيار الأقمشة المصممة خصيصًا والتطريز المتناغم للسقف، ولإبقاء الركاب مرتاحين مع انخفاض السقف، يتوفر للسيارة عاكس هواء نشط يندمج في مسند ظهر المقعد الخلفي.

كما هو الحال مع روما كوبيه، تتمتع روما سبايدر بمحرك من ثماني أسطونات مع شاحن هواء توربو سعة 3.9 ليتر يولد قوة 612 حصانًا على سرعة دوران محرك تتراوح بين 5750 و 7500 دورة في الدقيقة، فيما يبلغ الحد الأقصى لعزم الدوران 760 نيوتن متر على سرعة دوران محرك تتراوح بين 3000 و 5750 دورة في الدقيقة، خيار علبة التروس الوحيد هو أوتوماتيكي مزدوج القابض يتألف من ثماني نسب.

وتقول فيراري أن روما سبايدر يمكنها أن تصل إلى سرعة 100 كلم/س في 3.4 ثانية، وبالمقارنة يمكن للفئة كوبيه أن تصل أيضًا إلى سرعة 100 كلم/س في 3.4 ثانية والحال نفسه مع السرعة القصوى كلا الفئتين مع320 كلم/س.

أما بالنسبة للعنصر الأهم في أي سيارة مكشوفة أي الوزن فإن روما سبايدر تسجل زيادة مقدارها 84 كلغ فقط على ميزان قياس الاوزان بالمقارنة مع الفئة كوبيه.

ويتوجب على روما سبايدر أن تكون قادرة على توفير الراحة للركاب في الرحلات الطويلة، لذا وفي هذا السياق يحصل الركاب الأماميون على مقاعد قابلة للتعديل كهربائياً يمكن ضبطها على 18 وضعية، كما يتوفر للسيارة خيار تدفئة العنق، وتتشابه باقي أجزاء القسم الداخلي مع روما كوبيه حيث يبرز الكونسول الوسطي الطويل داخل مقصورة القيادة ويفصلها بين حيز المخصص للراكب  وأخر للسائق.

المصدر: فيراري