شاهد انطلاق متوازي لسيارتي تيسلا سايبرترك وسيمي في تكساس
انتشرت مقاطع للشاحنتي تيسلا سايببرترك الخفيفة وسيمي الثقيلة جنبًا إلى جنب في مصنع غيغا تكساس، لكنه ليس سباق تسارع، بل اختبار للانطلاق.
شوهدت الشاحنة الخفيفة الكهربائية بالكامل تيسلا سايبرترك Cybertruck إلى جانب شقيقتها الكبرى شاحنة نقل البضائع سيمي Semi في مصنع تيسلا العملاق في تكساس (غيغا تكساس Giga Texas)، برفقة سيارات تيسلا أخرى. إنما على عكس العروض التقديمية الثابتة الأخرى أو مشاهد سياقتها غير الرسمية، فهناك شيءٌ جديد - نرى سايبرترك وسيمي تسيران جنبًا إلى جنب.
يبدو الأمر كما لو أنه يمكن أن يكون سباق تسارع من الوزن الثقيل، لكنه ليس كذلك. بل إنها رحلة هادئة إلى حدٍّ ما، ربما لبعض الأغراض الترويجية، مع تحليق طائرة دون طيار أعلاه لتسجيل كل شيء. ظهر المقطع المرئي المثير للاهتمام بعد يوم المستثمر لشركة تيسلا لعام 2023، الذي أُقيم في الأول من مارس، ونشره حساب غريغرترك Greggertruck على تويتر:
نعتقد أن السيارتين الكهربائيتين الجديدتين ستُستخدمان في العديد من سباقات التسارع مستقبلًا، بمجرّد بدء بيعهما للعموم، إذا لم يُنتج من سيمي سوى عدد محدود لمبيعات الأساطيل، ومن المتوقع أن تدخل تيسلا سايبرترك مرحلة الإنتاج التجاري بكميات قليلة مبدئيًا في وقتٍ لاحق من هذا العام. كلتا السيارتين سريعتان للغاية؛ تقول تيسلا أن سيمي يمكنها الانطلاق من وضعية التوقف الكامل إلى 96.5 كيلومترًا في الساعة في غضون 20 ثانية فقط عند تحميلها بالكامل. أما دون مقطورة الشحن، فإنها ستكون أسرع من معظم السيارات على الطريق، ويمكنها الوصول إلى سرعة 96.5 كيلومترًا في الساعة في خمس ثوانٍ فقط. إنه أمر مدهش جدًا لهذه الشاحنة، التي يجب أن تكون عالية الكفاية وتوفر مدى تشغيليًا طويلًا.
فيما يخصّ سايبرترك، فإنها ستكون أسرع، ينبغي أن تتمكن من الانطلاق من وضعية التوقف إلى 96.5 كيلومترًا في الساعة بثلاث ثوانٍ تقريبًا في الفئة الأقوى. حددت المواصفات الأولية ثلاث مستويات: التسارع في غضون 2.9 ثانيتين في الفئة ثلاثية المحركات بالدفع الرباعي، و 4.5 ثواني في الفئة ذات المحركين بالدفع الرباعي، و 6.5 ثواني في الفئة ذات المحرك الواحد بالدفع الخلفي - لذا، يجب أن تفوز سايبرترك ذات الدفع الرباعي بسهولة ضد سيمي في أي سباق تسارع في العالم الحقيقي.
المزيد من الصور والمقاطع المرئية:
استمرارًا لاستكشاف محتوى جديدًا من مصنع غيغا تكساس، صادفنا صورًا ومقاطع مرئية جديدة لنماذج أولية من سايبرترك:
وهذا مقطعٌ مرئيٌّ يوضح مناورةً - يرجى ملاحظة استخدام نظام التوجيه بالعجلات الخلفية، ما يساعد بشكل كبير على تقليل نصف قطر الدوران:
حصل فرانز فون هولزهاوزن Franz von Holzhausen، كبير المصممين في تيسلا، مؤخرًا على فرصة لأخذ سيارة تجريبية في جولة:
موصى به لك
قد يرتفع سعر سيارة فيراري لوتشي الكهربائية أكثر من المتوقع
قد تتخلى مرسيدس SL الجديدة عن الأداء لصالح الراحة
نيسان أريا تنجح بتحقيق أول رحلة لسيارة كهربائية من القطب الشمالي إلى القطب الجنوبي
أودي تُحطم سيارة RS6 الجديدة خلال اختبارات حلبة نوربورغرينغ
هوندا تستثمر في السيارات الكهربائية وتتوقع استمرار استخدام محركات الوقود إلى ما بعد العام 2040
أطلقت ألفا روميو باقة الأداء لسيارتي جوليا وستيلفيو
غولف آر الجديدة قد تكون كهربائيةً بالدفع على جميع العجلات