بعدما جرى الكشف عن سلسلة طرازات إختبارية من أودي خلال العام 2021 جاء طراز أكتيف-سفير ليشكل الجزء الأخير منها وهو يحتوي بالطبع على مزايا تقنية يمكن الإستفادة منها في المستقبل القريب ومزايا أخرى للمستقبل البعيد.

في البداية تحتوي أودي أكتيف-سفير على بطارية بسعة 100 كيلوواط/ساعة وهو ما يمكن من تزويد المحركات الكهربائية المزدوجة بالطاقة الكافية لإنتاج 242 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 720 نيوتن متر كما أنه يجري إرسال القوة للعجلات الأربعة.

يشكل التصميم الخارجي للسيارة مزيجا ما بين فئتي أول-رود وسبورت-باك لدى أودي، بجانب ذلك يبرز جهاز التعليق ذو النوابض التي تعمل بضغط الهواء علما أن الإرتفاع الإجمالي يبلغ 20.8 سم عن سطح الطريق لكن يمكن زيادته بمقدار 4 سم إضافية عند الحاجة للمزيد من قدرات العبور.

المعرض: أودي أكتيف-سفير الإختبارية 2023

تبرز العجلات بقياس 22 بوصة والمغلفة بإطارات صالحة للسير على كافة أنواع الطرقات كما أنه توجد شفرات بداخل العجلات يتم فتحها آليا عند القيادة على الطرقات الغير معبدة بهدف المساعدة على توفير التهوئة المطلوبة للمحركات الكهربائية ويجري إغلاقها عند القيادة على الطرقات العادية لتوفير الإنسيابية المطلوبة.

من مزايا التصميم اللافتة في أودي أكتيف-سفير وجود الزجاج في غالبية أنحاء السيارة حيث يبرز مكان شكبة التهوئة والسقف وأيضا أسفل الأبواب التي تفتح بشكل متعاكس مما يساعد في توفير تصميم مميز للسيارة وأيضا مجال رؤية كبير ولافت.

يمكن تحريك القطعة الزجاجية في الجهة الخلفية من أجل توفير حيز تحميل أفضل بجانب أنه يجري إبراز جزء من الجهة الخلفية للخارج وهو ما يساعد في تسهيل مناولة الأمتعة كما يمكن لهذه الجهة إستيعاب دراجتين كهربائيتين، يوجد حاجز للفصل بين صندوق الأمتعة والركاب في الخلف.

مقصورة أودي أكتيف-سفير بدورها هي كأي مقصورة سيارة كهربائية أخرى لكن ذلك يبدو للوهلة الأولى فقط حيث أنه وعند إختيار وضعية القيادة الذاتية بالكامل يجري تخبئة كلا من المقود ودواسات السرعة فيما أن فتحة التهوئة الكبيرة والحيز المخصص للتحكم بالصوت تبرز من أجل التحكم بوظائف السيارة.

لا وجود للشاشات التقليدية في المقصورة بل إن التحكم بالوظائف يجري من خلال شاشة إفتراضية تبرز عند إرتداء النظارة التي تتيحها أودي، يمكن التحكم بوظيفة معينة دونا عن غيرها عند تركيز النظر إليها عوضا عن وجود شاشة نظام المعلومات التقليدية.