جنرال موتورز تستثمر مليار دولار لتطوير محركات 8 إسطوانات والسيارات الكهربائية

على الرغم من أن جنرال موتورز تقوم بتركيز جهودها في مجال السيارات الكهربائية لكن ذلك لم يمنعها من توظيف مبلغ 854 مليون دولار من أجل تطوير بعض مصانعها لإنتاج الجيل السادس من محركات الـ 8 إسطوانات التي تمتاز بحجمها الصغير أو ما يعرف بإسم Small block.

بجانب ذلك سيجري توظيف مبلغ 64 مليون دولار أخرى لتطوير عدة مكونات متعلقة بالسيارات الكهربائية التي ستقوم جنرال موتورز بإنتاجها في المستقبل القريب وهو ما يجعل التكلفة الإجمالية تبلغ 918 مليون دولار.

سيقوم قسم المحركات لدى جنرال موتورز في ولاية ميتشيغيان بإستلام مبلغ 579 مليون دولار من أجل تصنيع محرك 8 إسطوانات بجيله الجديد وأيضا المكونات الأخرى اللازمة له مثل عمود الكرانك ورأس المحرك علما أنه سيجري المباشرة في تطوير المصنع، تجدر الإشارة إلى أنه أثناء عملية التطوير سيجري تصنيع محرك الديزل المكون من 6 إسطوانات بسعة 3.0 ليتر مع تيربو.

في المقابل ستقوم منشأة باي سيتس جلوبال "Bay city global" بإستلام مبلغ 216 مليون دولار من أجل القيام بتصنيع أعمدة الكامة وبقية التوصيلات اللازمة فيما أن منشأة روشيستر في نيويورك ستستلم مبلغ 56 مليون دولار من أجل تطوير أنظمة تبريد البطاريات المزودة بالطاقة بجانب 12 مليون دولار لتصنيع رؤوس مخارج العادم ونظام إمداد الوقود للجيل الجديد من محرك 8 إسطوانات.

المزيد من جنرال موتورز

جنرال موتورز تستعرض تصميما تصوريا لسيارة كاديلاك مكشوفة

جنرال موتورز ستستمر بإنتاج محركات الوقود ضمن توسعها في إنتاج المركبات الكهربائية

ستحصل منشأة ديفايانس الكائنة في ولاية أوهايو على مبلغ 55 مليون دولار بحيث يتم تخصيص 47 مليون دولار من أجل تصنيع كتلة المحرك الرئيسية لمحرك 8 إسطوانات بجانب 8 مليون دولار لتطوير بنية خلايا البطاريات للسيارات الكهربائية القادمة من جنرال موتورز.

يبدو ذلك مبلغا ماليا كبيرا لتوظيفه من أجل تطوير محرك وقود مكون من 8 إسطوانات لكن وفي المقابل صرحت جنرال موتورز أنها قامت وخلال 2021 بإستثمار 35 مليار دولار من أجل تطوير السيارات الكهربائية بجانب الأنظمة المساعدة للسائق التي ستتوفر في هذه السيارات علما أن المشروع سيمتد لغاية 2025.

صرحت جنرال موتورز بدورها أنه من المتوقع وخلال عام 2025 ستكون السيارات الكهربائية بتوفير مردود مالي يناهز 50 مليار دولار سنويا.