تخطط بورشه لصنع 2,500 وحدة فقط من طراز 911 داكار Dakar ذات هامش الخلوص الأرضي المُرتفع، مع ذلك، قد يكون نجاح هذه النسخة الخاصة فاتحةً لتقديم عددٍ من الفئات ذات الخصائص الملائمة للدروب الوعرة من 911. كشف السيد أوليفر بلومه Oliver Blume، المدير التنفيذي لشركة بورشه، عن تفاصيل حول هذا الاحتمال في مقابلة مع مجلة كار Car البريطانية.

صرَّح أوليفر للمجلة أن الشركة الألمانية سعت لما وراء طرازات جي تي GT الرياضية والتراثية، حيث قال: "لماذا لا نقدم فئات أخرى مناسبة للدروب الوعرة أيضاً؟". قدمت بورشه في نوفمبر الماضي 911 داكار طراز العام 2023، حيث حصلت على تعديلات على نظام تعليقها زادت من هامش خلوص الأرضي، إضافةً إلى باقة من التعديلات الميكانيكية والهندسية والشكلية لتصبح مناسبةً للدروب الوعرة وذات طلة خشنة، مثل نظام التحكم بالانطلاق للراليات Rallye Launch Control الذي حسَّن من قدراتها. قال أوليفر أن المزيد ربما سيأتي إن نجحت 911 داكار، مضيفًا أن الباب مفتوح الآن.

المعرض: بورشه داكار 2023

من المؤكد أن هناك مساحة لإضافة فئات خاصة للدروب الوعر تتموضع أعلى فئة داكار وأسفلها، إذا كان لدى بورشه خطط لإنتاج المزيد من هذه الفئات. يعني الإنتاج المحدود لداكار أن السيارة الواحدة منها باهظة الثمن، إذ يبدأ سعرها من 223,450 دولارًا أمريكيًا، يشمل أجور التوصيل والتسليم البالغة 1,450 دولارًا، ويتجاوز 270 ألف دولار عند شراء السيارة كاملة المواصفات مع جميع الخيارات والإضافات المتاحة. يبدو بأن هنالك متسَّعٌ لفئاتٍ أرخص، فضلًا عن متسَّعٍ من الجهة الأخرى، لفئاتٍ أغلى ثمنًا، تتمتَّع بقوةٍ أعلى.

تستخدم 911 داكار محرك بورشه العتيد، المؤلف من ستّ أسطوانات مُنبطحة (بوكسر)، سعته ثلاث لترات، مدعومٌ بشاحني هواء (توين توربو)، قوته 473 حصانًا وعزم دورانه 569 نيوتن - متر. من المحتمل أن يكون هذا كافيًا لجميع الفئات المناسبة للدروب الوعرة التي تنوي بورشه إطلاقها، إنما هنالك شريحة من المستهلكين ممن يُحبون المزيد من القوة الحصانية، ويمكن أن يكون لديهم الملاءة المالية لشراء فئات أقوى، لذا فإن وجود فورد أف 150 رابتور آر F-150 Raptor R ورام تي آر أكس TRX عالية القوة والتأدية لم يأتِ من فراغ.

يمكن أن تشمل أساليب بورشه الأخرى لتقديم فئات أخرى من 911 للدروب الوعرة توفير خيارات أنظمة دفع هجينة أو كهربائية، علمًا بأن العلامة الرياضية الألمانية تخطط لإطلاق 911 هجينة في لمُستقبل المنظور، على أن يتبعها تقديم فئة يعمل بالطاقة الكهربائية الصـّرْفـَة.

أذواق العملاء تتغير، وتسعى بورشه لمواكبة هذا وتلبية تلك الرغبات الجديدة. يقول أوليفر بأن المستهلكين الأصغر سنًا لديهم عقلية مختلفة فيما يتعلق بما يريدون من السيارة، ويستمر المشترون من جميع الأعمار في التوجه نحو السيارات متداخلة الأوجه (كروس أوفر) وسيارات الدفع الرباعي، وتأمل بورشه أن تساعدها فئات 911 للدروب الوعرة على الاستحواذ على نسبةٍ من هؤلاء العُملاء.

المعرض: أغلى فئة من بورشه 911 داكار