كانت سيارة فولكس واجن إي غولف e-Golf الكهربائية واحدةً من أولى الجهود الجادة للعلامة في تقديم سيارةٍ كهربائية للعموم، انتهى إنتاج سيارة الهاتشباك صفرية الانبعاثات الغازية في ديسمبر 2020، وقدمت العلامة، التي تتخذ من وولفسبورغ مقرًا، عائلة طرازات آي دي ID بديلًا غير مباشرٍ للغولف الكهربائية. ومع ذلك، اتضح أن إي غولف قد تعود، حيث يتعين على فولكس واجن تغيير خطتها في قطاع السيارات الكهربائية.
المعرض: فولكس واجن إي غولف 2017
أصبح من الواضح في وقت سابق من هذا الشهر أن سيارة فولكس واجن الكهربائية الجديدة، التي ستُصنع ضمن مشروع ترينيتي Trinity، ستتأخر حتى نهاية العقد. يقال إن القرار جاء من السيد أوليفر بلومه Oliver Blume، المُدير التنفيذي لمجموعة فولكس واجن المعيّن حديثًا، الذي يعتقد أن صانع السيارات لن يكون جاهزًا مع العمل الجاري على تطوير البرامج الحاسوبية المطلوبة من أجل تلبية هدف الإطلاق المعلن بادئ الأمر في عام 2026. وهذا بدوره قد يُتيح مكانًا جديدًا في تشكيلة الشركة لإطلاق سيارة كهربائية جديدة، ريثما تصل ترينيتي إلى السوق.
وفقًا لتقرير جديد صادرٌ عن صحيفة هاندلسبلات Handelsblatt الألمانية الاقتصادية اليومية، ونقلت عنه أوتوموتيف نيوز Automotive News (أخبار السيارات)، تفكر فولكس واجن في إعادة تقديم غولف الكهربائية ضمن عروضها. بدلًا من ذلك، يمكن أن تحصل سيارة تيغوان Tiguan متداخلة الأوجه (كروس أوفر) على فئةٍ كهربائية صـِرْفـَـة. وفي كلتا الحالتين، يمكن أن بناء كلتيهما على نُسخة معدلة من قاعدة العجلات النموذجية للسيارات الكهربائية – أم إي بي MEB، التي تُستخدم لإنتاج عدد من السيارات الكهربائية تحت مختلف علامات مجموعة فولكس واجن للسيارات. نقلًا عن مصادر الشركة، ذكرت الصحيفة الألمانية أن فولكس واجن يمكن أن تنتج الغولف وتيغوان الكهربائيتين في مصنعها في وولفسبورغ، حيث يصنع فيه غولف وتيغوان العاملان بمحركات الاحتراق الداخلي.
الشيء الوحيد الذي ما زال غامضًا يتعلق بما إذا كانت فولكس واجن تفكر في تصنيع سيارة كهربائية جديدة تحمل اسم غولف، أو تعيد هندسة غولف الحالية لتصبح سيارةً كهربائية. بالنظر إلى أن التقرير يذكر قاعدة العجلات أم إي بي، فهذا يعني على الأرجح أننا سنتعامل مع سيارةٍ ليس لديها الكثير من القواسم المشتركة مع غولف الجيل الثامن Golf Mk8 التي تصنع على قاعدة العجلات النموذجية للسيارات بمحركات عرضية – أم كيو بي MQB اليوم.هذه مجرد افتراضات، في الوقت الحالي، تستند إلى المعلومات المتاحة.
بالرغم من توقف إنتاج غولف الكهربائية رسميًا في عام 2020، فما زال بالإمكان شراء واحدة جديدة من بعض معارض السيارات. تُظهر البيانات من داتافورس Dataforce أن فولكس واجن باعت 117 وحدة من طراز إي غولف حتى سبتمبر من هذا العام، ويمكن لخليفة مباشر محتمل رفع هذه الأرقام إلى آلاف الوحدات.