تصميم تخيُّلي لكروس أوفر كهربائي بديل لطراز كاميك من سكودا

قدَّمت سكودا طراز فابيا Fabia أول مرةً في 1999، ضمن معرض فرانكفورت الدولي للسيارات، واستمرت السيارة حاضرةً في تشكيلة الشركة التشيكية لغاية الآن. تنتمي فابيا لقطاع السيارات الصغيرة الأوروبي، لكن لم يكن لها فئة شقيقة في قطاع السيارات متداخلة الأوجه (كروس أوفر) الصغيرة، لتُباع إلى جانب فابيا، التي تتوفر حاليًا بجسمي هاتشباك وإستايت. قد يتغيَّر هذا في وقتٍ لاحق من هذا العقد، حيث ستطلق سكودا إطلاق سيارة متداخل الأوجه كهربائية صـِرفـَة تعمل بمدخرات طاقة BEV، تحمل اسم فابيا.

المعرض: تصميم تخيلي سكودا فابيا كهربائية متداخلة الأوجه

8

ستُصنع هذه السيارة على قاعدة عجلات فولكس واجن النموذجية للسيارات الكهربائية MEB، ستجمع هذه السيارة بين أبعاد فابيا المضبوبة مع نظام تعليق مرتفع، وربما زيادة مساحة مقصورتها زيادةً طفيفة. ربما ما زال الطراز الجديد مجرد رسوم أولية، إنما لدينا فعلًا تصميم تخيُّلي حصري يستعرض التصميم المحتمل للسيارة. إلى حدٍّ ما، ستكون هذه السيارة، التي لم تحصل بعد على اسم ولا حتى تأكيد لأنها ستُبصر النور، بديلةً لـطراز كاميك Kamiq، التي على وشك الحصول على عملية شدّ وجه.

قدمت سكودا مع طراز فيجن 7 أس Vision 7S الاختباري شعارًا وهويةً جديدين للعلامة التشيكية، يتضمن هذا العرض تصميم المقدمة الجديد تمامًا، الذي يتميّز الآن بشكلٍ أساسي بالمصابيح الأمامية الجديدة على شكل حرف تي باللاتينية. أيضاً، هناك شبكة تهوية مغلقة حيث يوضع شعار سكودا بتصميمه الجديد. يجب أن يكون المظهر العام للسيارة الكهربائية متداخلة الأوجه صندوقيًا، مع خط كتف منخفض تحديدًا من أجل مساحات زجاجية أوسع، وهذا من شأنه زيادة الشعور بالرحابة في المقصورة.

المزيد من أخبار سكودا:

تصميم سكودا فيجن جي تي يوحي بسيارات سباق كهربائية للمستقبل

سكودا أوكتافيا الكهربائية ستأتي في وقتٍ لاحق من هذا العقد

من الصعب جدًا التنبُّؤ بتصميم مقصورة الطراز الجديد، إذ لن نراهُ على الطرقات قبل ثلاث إلى أربع سنوات في الأقل - هذا إن حصلت فكرة الطراز على الضوء الأخضر. ربما يكون من الآمن القول بأن سكودا ستُراهن بشكلٍ كبير على الرقمنة بتجهيزها بمجموعة عدادات رقمية بالكامل، وشاشة كبيرة للنظام المعلوماتي - الترفيهي. يمكن أيضاً أن تكون شاشة العرض الافتراضية أمام السائق جزءًا من التجهيزات، لكن، مرةً أخرى، هذه مجرد تنبؤات مبكرة.

بمعرفتنا بنهج سكودا في التركيز على العملانية في طرازاتها، يمكن أن تكون السيارة الكهربائية متداخلة الأوجه باسم فابيا رائدةً في فئتها على صعيدي المدى التشغيلي في دورة الشحن الواحدة وسعة صندوق الأمتعة. تُشير الشائعات إلى أنها ستكون بمدى تشغيلي 400 كيلومتر تقريبًا، ونظام كهربائي متقدم، مما يسمح بالشحن باستطاعة حتى 200 كيلووات.