جرى الكشف عن لامبورجيني أوروس إس خلال فعاليات مهرجان بيبيل بيتش 2022 وهي الطراز الذي سيحل مكان النسخة الأساسية من أوروس لمن يريد ذلك، ربما يعتقد البعض أنه يجب التفكير مليا للرد المناسب على فيراري بيوروسانغوي التي تحتوي على محرك 12 إسطوانة بقوة 735 حصان.

تحتوي لامبورجيني أوروس إس على المحرك ذاته في نسخة بيرفورمانتي وهو مكون من 8 إسطوانات بسعة 4.0 ليتر يتصل بشاحني هواء تيربو بقوة 666 حصان كما أنه يوفر عزم دوران لغاية 850 نيوتن متر مع علبة تروس ثنائية الكلتش مكونة من 8 نسب.

المعرض: لامبورجيني أوروس إس 2023

الفارق بين نسختي إس وبيرفورمانتي هو أن الخيار الأول لا يتمتع بحزمة الوزن الخفيف فهي أثقل بمقدار 47 كلغ بالمقارنة مع بيرفورمانتي، لكن ذلك لا يمنع حتما أن تكون السيارة قادرة على توفير الأداء المطلوب حيث أنها ستكون قادرة على إنجاز مناورة 0-100 كم/س خلال زمن لا يزيد عن 3.5 ثانية غالبا فيما أن مناورة 0-200 كم/س تتم خلال 12.5 ثانية كما أن السرعة القصوى تبلغ 305 كم/س.

تؤكد لامبورجيني بدورها أن النسخة المجددة من طراز أوروس أصبحت أكثر قابلية للتخصيص من قبل، حيث تم إضافة خيارين جديدين من العجلات أحدهما بقياس 22 بوصة فيما أن الخيار الأخر بقياس 23 بوصة، تتضمن التجهيزات أيضا طلب السقف المكون من ألياف الكربون دون أي طبقة إضافية ومخارج عادم باللون الأسود اللامع.

من ضمن الزوائد التي ستتوفر أيضا في لامبورجيني أوروس إس وجود الطبقة الواقية في الأسفل والمكونة من الحديد المقاوم للصدأ وجرى طلائها باللون الأسود المطفأ، يوجد أيضا غطاء المحرك المكون بالأساس من ألياف الكربون لكن جرى طلاؤه مع وجود فتحات باللون الأسود.

المقصورة بدورها ستحظى بما يلزم لزيادة التميز بحيث يمكن طلبها بخيار اللون الثنائي للمزيد من الطابع الرياضي بجانب إمكانية تحديد لون الديكور المطلوب مما يساعد في التخصيص لأقصى حد ممكن.

من المحتمل أن تتوفر لامبورجيني أوروس بدورها بمحرك يعمل بتقنية الهايبرد وفي حال تم تأكيد ذلك فإنه غالبا سيجري الإستعانة بمنظومة الدفع كاملة من طراز بورشه باناميرا تيربو إس إي هايبرد لكن طبعا مع إدخال التعديلات اللازمة لإنتاج المزيد من القوة حيث تريد الشركة توفير كافة طرازاتها بمحرك كهربائي مساند.