نحن على أعتاب تقديم جيل جديد كليًا من جي أم سي كانيون Canyon، ستظهر الشاحنة الخفيفة متوسطة الحجم أول مرة في وقتٍ لاحق من هذا الأسبوع، على ما يبدو، ستقدم تأديةً جيدة في نقل السائق والراكب إلى أي مكان. هذه هي الرسالة في مقطعٍ مرئي تشويقي قصير من جي أم سي، يذكرنا بأن الشاحنة الجديدة قد اقتربت.

المعرض: صور تشويقية لطراز جي إم سي كانيون آي تي4 إكس الإصدار الأول

في الواقع، يريد المقطع التشويقي من مالكي جي أم سي كانيون أن يجدوا اللامكان. إذا كانت كانيون تشبه الطراز النسيب شفروليه كولورادو Colorado، التي ظهر جيلٌ جديدٌ منها مؤخرًا، فيجب أن تكون أكثر من قادرة على المغامرة جيدًا والتوغل في البرية. وستكون مثل كولورادو إلى حد كبير، حيث أن الشاحنتان توأمان تحت مظلة جنرال موتورز. نعلم أيضاً أن فئة أيه تي 4 أكس AT4X التي تتضمن قدرات معززة على الدروب الوعرة ستكون متاحة، حيث يزيد من هامش الخلوص الأرضي مع إطارات مخصصة للدروب الوعرة ونقشات مداس نافرة، وعلى الأرجح، نظام التعليق المحسن للتعامل بشكلٍ أفضل مع التضاريس الوعرة في أثناء التوغل في المجهول.

نتوقع أيضاً أن تحاكي جي أم سي كانيون الجديدة تصميم كولورادو المبسط ومجموعة المحرك. تقدم شفروليه شاحنتها متوسطة الحجم في جسم مقصورة مزدوجة وحوض تحميل بطول واحد فقط، يوجد أيضًا خيار محرك واحد من أربع أسطوانات متتالية سعته 2.7 لتران مع شاحن هواء (توربو)، لكن بثلاث إعدادات للقوة الحصانية وعزم الدوران، اعتمادًا على الطراز المحدد. لقد رأينا العام الماضي شاحنات جي أم سي كانيون بمقصورة مزدوجة فقط في أثناء اختبارها، ما يدعم النظرية الحالية فيما يتعلق بتصميم الجسم. يتميز الجيل الحالي، المنتهي، من شاحنات كولورادو وكانيون بخيارات محرك مطابقة، لذا فمن المنطقي أن تستمر طرز الجيل الجديد في هذا الاتجاه.

إذا كان الأمر كذلك، ستتوفر جي أم سي كانيون وفق الخيارات التالية:

المحرك الأقوى: 310 أحصنة، وعزم دورانه 583 نيوتن – متر؛

المحرك الأوسط: 310 أحصنة، لكن مع عزم دوران أقل، 529 نيوتن – متر؛

المحرك الأقل قوةً: 237 حصانًا، وعزم دورانه 351نيوتن - متر.

ماذا توفر جي أم سي كانيون الجديد؟ نحن على بعد أيام فقط من الظهور الأول، الذي سيقام يوم الأحد، الموافق 11 أغسطس 2022، في تمام الساعة 11:00صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة الأمريكية. وسيكون موقعنا موتور 1 حاضرًا في حفل الكشف الرسمي عن جي أم سي كانيون الجديدة كليًا.