تخطط ألفا روميو لتطوير سيارة كبيرة لسوق الولايات المتحدة الأمريكية من المفترض أن تصل في عام 2027؛ صرَّح بهذا السيد جان – فيليب إمباراتو Jean-Philippe Imparato، رئيس العلامة الإيطالية، وذلك خلال مائدةٍ مستديرة إعلامية، وفقًا لموقع أوتومتيف نيوز (أخبار السيارات).

لم يرغب جان – فيليب تحديد نوع السيارة، صالون أو متداخلة الأوجه (كروس أوفر). قال الرجل في مقابلةٍ سابقة في مارس بأنه يريد سيارةً تُنافس طرازات بي إم دبليو أكس 5 X5 وأكس 6 X6 وأكس 7 X7. وأشار إلى هدفه من هذا المنتج المنافسة في فئة السيارات الأكثر ربحيةً في الصناعة.

المعرض: خريطة طريق ستيلانتيس للسيارات الهجينة والكهربائية 2022 - 2023

قال إن القرار بشأن جسم السيارة سيصدر بحلول نهاية العام، قد يؤدي تطوير الطراز في أمريكا واستهداف شريحة مربحة لميل الترجيحات لسيارة متداخلة الأوجه عملانية على حساب سيارة صالون تقليدية، وتُباع السيارات متداخلة الأوجه ف بلاد العم سام كالقهوة الساخنة والدونات… إن جازَ التعبير.

قال جان فيليب خلال اللقاء الإعلامي الأخيرة: "ينبغي أن يكون عرضنا لسيارة كبيرة أن يناسب الأسواق الدولية، الأمريكية والصينية والأوروبية".

المعلومات حول القوة الدافعة مجهولة تمامًا، تريد ألفا روميو أن تتألف تشكيلتها بالكامل من المركبات الكهربائية الصـِّرْفـَة بحلول عام 2027 في أسواق أوروبا وأمريكا والصين، لذا تميل الترجيحات إلى أن تكون كهربائيةً صِرفةً.

بينما ستطور ألفا روميو هذه السيارة في أمريكا، فإنها لا تعرف بعد ما إذا كانت ستصنعها هناك، قال جان – فيليب: "لم نقرر بعد إن كانت ستُنتج في أمريكا، ولا نريد تقريره الآن".

تخطط ألفا روميو لإطلاق مجموعة من الطرازات الجديدة في المستقبل المنظور، وتحديدًا خمس طرازات  بحلول عام 2026. ومن بين الطرازات القادمة سيارة متداخلة الأوجه كهربائية في عام 2024، تتموضع أسفل تونالي Tonale وستيلفيو Stelvio، كما سيكون الجيل المقبل من جيوليا Giulia كهربائيًا صِرفًا أيضاً.

بخلاف المركبات الكهربائية، يُشاع بأن ألفا روميو ستعرض طرازًا اختباريًا لسيارة رياضية بحجم إنتاج محدود في عام 2023. وتتوقع أن يحظى الطراز بقبولٍ جيد من المشترين المحتملين، لذا ستظهر بحلة الإنتاج التجاري في منتصف العقد تقريبًا. من المحتمل أن تعمل السيارة بمحرك في 6 سعته 2.9 لتران مع شاحني هواء (توين توربو)، المتوافر في فئات كوادرافوغليو Quadrifoglio من سيارتي جيوليا وستيلفيو، وقد يكون تحية وداع لمحركات الاحتراق الداخلي من ألفا روميو.