تريد كاديلاك بدورها الإنضمام لقطاع السيارات الكهربائية وعدم تفويت الفرصة أبدا خاصة في ظل قيام جنرال موتورز بتوفير عدة خيارات من المنصات الخاصة بهذه الفئة من السيارات.
المعرض: كاديلاك سيلستك
سيجري الكشف في وقت لاحق عن المواصفات الفنية المتعلقة بسيارة كاديلاك سيليستك الإختبارية وهو أمر طبيعي علما أنه جرى كشف لمحة عن السيارة خلال عام 2020 لكن لا بد من معرفة كافة التفاصيل الأخرى خاصة فيما يتعلق بالناحية التقنية.
من أهم المزايا التقنية الموجودة في المقصورة وجود شاشة بقياس 55 بوصة تمتد بشكل أفقي في لوحة القيادة بحيث أنه جرى تقسيم جزء منها ليصبح لوحة العدادات وجزء لشاشة نظام المعلومات وأيضا شاشة تواجه الراكب الأمامي كما أنه تم إعتماد نظام يتيح الحفاظ على الخصوصية لكلا الطرفين بأفضل صورة.
سيحصل أيضا الركاب في الجهة الخلفية من المقصورة على حصتهم من الرفاهية من خلال شاشة تواجه كلا منهم على حدة مما يتيح توفير الترفيه المطلوب بأفضل صورة ممكنة.
إن كان ذلك ليس كافيا فإن السقف الزجاجي في كاديلاك سيليستك الإختبارية يعد ميزة تقنية بحد ذاته حيث أنه يحتوي على 4 مستويات من الإضاءة ويمكن لكل راكب على حدة التحكم بمستوى الإضاءة المرغوب به.
المزيد عن كاديلاك
تمثل كاديلاك سيليستك الإختبارية بدورها مستقبل السيارات الكهربائية الفاخرة لكن وعلى الرغم من ذلك تم إستلهام بعض الخطوط العامة للتصميم من طراز V16 الذي جرى انتاجه في الفترة السابقة للحرب العالمية الثانية وأيضا طراز إلدورادو 1957 الذي تألق من خلال موضة تصميم ذيل الحوت للجهة الخلفية.
تتمتع السيارة أيضا ببعض أنماط التصميم الكلاسيكية مثل الجهة الأمامية الطويلة نسبيا ونمط فاست باك في الخلف، تبرز الجهة الأمامية من خلال الشبكة الكبيرة جدا والتي تمتد على مساحة واسعة من الجهة الأمامية كما تبرز المصابيح العامودية على الأطراف والتي تساعد في توفير الإنارة المطلوبة.
في المقابل فإن الجهة الخلفية تتمتع بتصميم لافت ويبرز من خلال الخطوط الأفقية في الأعلى ونظيرتها العامودية في الأسفل مما يدفع البعض لوصف ذلك بأنه نمط غريب.
لا يوجد بعد وقت محدد لمعرفة متى يمكن إدخال كاديلاك سيليستك الإختبارية لحيز الإنتاج لكن المعلومات الوحيدة المؤكدة هي أنه سيجري التصنيع في منشأة المركز التقني الدولي في ديترويت علما أنه تم إنفاق 81 مليون دولار من أجل تجهيزه لإنتاج السيارات الكهربائية.