تحب مازيراتي وصف غران توريزمو فولغوري GranTurismo Folgore بأنها "أول سيارة رياضية كهربائية فخمة في العالم"، التي كانت محور حملة تشويقية طويلة. لقد صوَّر جواسيسنا نموذجًا أوليًا مموهًا في نوربورغرينغ وحولها، لا تخفي الكثير في الواقع. يمكن القول أنها ملصقات كسوة لونية في الواقع، حيث يمكننا ملاحظة معظم التفاصيل التي سنراها في نسخة الإنتاج التجاري. بما في ذلك شبكة التهوية التي تبدو حقيقية.
المعرض: صور تجسسية جديدة مازيراتي غران توريزمو فولغوري الكهربائية
من المتوقع أن يكون المظهر العام طبق الأصل من غران توريزمو التي تعمل بمحرك احتراق داخلي، التي من المحتمل أن يتم الكشف عنها قبل نهاية هذا العام. ستصدر فئة فولغوري الكهربائية في عام 2023، بثلاث محركات بقوة إجمالية "تزيد عن 1,200حصان". وتنطلق من وضعية التوقف إلى مئة كيلومتر في الساعة في أقل من ثلاث ثوانٍ، وتصل إلى سرعة قصوى تزيد عن 300 كيلومتر في الساعة.
النموذج الأولي بهامش خلوص أرضي منخفض جدًا مثيرٍ للإعجاب، بمجموعة عجلات من الإنتاج التجاري، مع ملاقط مكابح حمراء خلفها. قالت مازيراتي إن غران توريزمو فولغوري ستكون "أقل سيارة كهربائية صرفة ارتفاعًا في سوق السيارات الفخمة"، وذلك بتركيب حزمة مدخرة طاقة (البطارية) بموقعٍ منخفض في الهيكل من أجل توزيع الوزن الأمثل وخفض مركز الجاذبية.
احتوت سيارة الاختبارات الأولية على مقعدين رياضيين بحواف نافرة، وقفص مقاوم للانطباق خلفهما. من الواضح أنه لن يكون هذا هو الحال بالنسبة لطراز الإنتاج التجاري. تكشف نظرة فاحصة على النموذج الأولي عن منفذ الشحن المثبت أسفل الضوء الخلفي الأيسر، أظهرت المواجهات السابقة للطراز بمحرك وقود غطاء وقود مستدير لخزان البنزين على الرفرف الخلفي الأيسر.
المزيد من أخبار مازيراتي:
في الحقيقة، لا تبدو غران توريزمو الجديدة مختلفة تمامًا عن الطراز السابق الذي توقف إنتاجه نهاية عام 2019. قد يُجادل البعض بأن هذا مخيب للآمال بعض الشيء باعتبار أن طراز جي تي GT موجودٌ في السوق في عام 2007. ومع ذلك، من الأفضل انتظار الكشف الرسمي عن السيارة ومعرفة كيف سيبدو التصميم على سيارة الكوبيه عالية التأدية.
وخفي الختام، لا يسعنا سوى أن نعبر عن سعادتنا من أن مجموعة ستيلانتيس، المالكة لشركة مازيراتي، ستمنحها الاهتمام الذي تستحقه بإطلاق منتجات جديدة أخيرًا. كانت السيارة الرياضية الخارقة أم سي MC 20 الأولى، من ثم سيارة غريكالي Grecale متداخلة الأوجه (كروس أوفر) التي يمكنها إنقاذ العلامة الإيطالية أو القضاء عليها. سيصل الجيل القادم من سيارتي الصالون كواتروبورتيه Quattroporte ومتداخلة الأوجه ليفانتي Levante بحلول عام 2025 مع محركات كهربائية.