رأينا في الأسبوع الماضي سيارة أودي كيو 6 إي ترون سبورتباك Q6 E-tron Sportback مموهةً بتمويهٍ كثيف أظهر الشكل العام للسيارة، تمكن جواسيسنا من التقاط صور أخرى لها، هذه المرة، كان هناك طبقة لاصقة تقليدية على الجسم لإخفاء التفاصيل.

مثل طرازات سبورتباك الأخرى من أودي، يبدو أن الواجهة الأمامية نفسها من طراز كيو 6 إي ترون Q6 E-Tron القياسي. يتميز النموذج بمأخذ هواء شبه منحرف في القسم السفلي. هناك شبكة تهوية شكلية بنمط شبكي نافر في وسط المقدمة. فتحات تهوية زائفة على الجانبين، وفقًا لاتجاه التصميم الحالي في صناعة السيارات، تحتوي هذه السيارة الكهربائية على مصابيح أمامية منفصلة.

المعرض: صور تجسسية أودي كيو 6 إي ترون

على الجانبين، يمكنك رؤية سقف سبورتباك المنساب للخلف بتصميم كوبيه، على عكس الطراز القياسي، ينحني الجزء العلوي من السقف بدءًا من العمود الجانبي الوسطي B Pillars، والنتيجة هي تصميمٌ جانبي أكثر انسيابية، لكن على حساب الحيز لرؤوس الركاب وسعة صندوق الأمتعة.

يحتوي القسم الخلفي على جناح صغير في غطاء الصندوق، هناك مصابيح خلفية نحيلة. تخفي طبقة التمويه التفاصيل، لكن يبدو أن المصابيح الخلفية تمتد على عرض السيارة بالكامل.

تُظهر اللقطات التجسسية لسيارة كيو 6 إي ترون القياسية مقصورةً مع لوحة عدادات رقمية. توجد أيضاً شاشة كبيرة للنظام المعلوماتي - الترفيهي أعلى وسط لوحة القيادة.

تصنع سيارة كيو 6 إي ترون القياسية والكوبيه على قاعدة العجلات النموذجية للسيارات الكهربائية الراقية PPE، التي ستستخدم في إنتاج بورشه ماكان الكهربائية Macan EV. سيكون هناك فئات بمحرك واحد أو محركين، وفئة آر أس RS عالية الأداء بقوة تصل إلى 600 حصان. تدعم قاعدة العجلات هذه تقنية الشحن بقوة 350 كيلو وات ونظام التوجيه بالعجلات الخلفية.

ستكشف أودي عن كيو 6 إي ترون القياسية هذا العام، على أن تصل معارض السيارات في عام 2023، نتوقع الكشف عن فئة سبورتباك بعد الطراز القياسي بعدة أشهر.

وفقًا لتقرير حديث، من المحتمل أن تؤخر مجموعة فولكس واجن للسيارات إطلاق السيارات الكهربائية المستقبلية من أودي وبنتلي وبورشه لأن فريق البرمجيات الحاسوبية متأخرٌ عن الموعد المحدد. لا يؤثر هذا على كيو 6 إي ترون، لكن قد لا يصل طراز القمة الكهربائي من أودي حتى عام 2027 – أي أنه سيكون متاخرًا ثلاث سنوات عن الخطة الأصلية.