هوندا سي آر-في 2023 : المزيد من المساحة والعملانية للإستمرار في التنافس
تم أيضا زيادة القياسات العامة للسيارة.
في ظل الإقبال المتزايد على طرازات إس يو في لا بد لكافة علامات السيارات من توفير أحدث المزايا بشكل مستمر من أجل الحفاظ على الحصة السوقية أو حتى زيادتها، تم الكشف عن هوندا سي آر-في 2023 والتي تعد طراز هوندا الأكثر مبيعا في أمريكا الشمالية.
بالطبع فإنه ليس من المفاجئ أبدا معرفة كافة التفاصيل المتعلقة بتصميم هوندا سي آر-في 2023 حيث أنه تم التقاط بعض الصور لها أثناء قيام وزارة الصناعة والمعلوماتية الصينية بذلك من أجل إجراءات التسجيل والتصنيف وهو ما مكن من تسهيل المهمة بشكل كبير.
تبرز الجهة الأمامية من السيارة بفضل وجود شبكة التهوئة الكبيرة والتي تتشارك بها مع طراز ريدج-لاين البيك اب علما أن تصميمها يعتمد بالأساس على نمط التجهيز، توجد أيضا المصابيح الرفيعة للغاية والتي بدورها تساعد في تعزيز الطابع الشرس للسيارة.
المعرض: هوندا سي أر- في الجديدة
تبرز الجهة الجانبية بفضل وجود أقواس العجلات باللون الأسود مما يضفي عليها طابع القيادة على كافة أنواع الطرقات كما أنه حتما يوجد عجلات بعدة تصاميم تعتمد على نمط التجهيز وأيضا بقياسات مختلفة.
الجهة الخلفية من هوندا سي آر-في 2023 بدورها تحافط على المصابيح بتصميم حرف L لكن طبعا مع تغيير بعض الأمور المتعلقة في التصميم بجانب وجود إضاءة ليد بداخلها مما يساعد في تمييزها بشكل لافت، في الجهة السفلية يمكن ملاحظة عدم وجود الفتحات المكونة من الكروم في أنماط التجهيز الأساسية وتوجد فقط في الأنماط العليا.
ميكانيكيا تم توفير خيارات محركات قادرة على توفير الأداء المطلوب بالتزامن مع ترشيد إستهلاك الوقود، خياري إي إكس وإي إكس-إل يتوفران بمحرك مكون من 4 إسطوانات بسعة 1.5 ليتر مع تيربو مما يمكن من انتاج 190 حصان، علبة التروس أوتوماتيكية فئة CVT.
في المقابل فإن كلا خياري سبورت وسبورت توريند يتوفران بمنظومة هجينة تتكون من محرك رباعي الإسطوانات بسعة 2.0 ليتر يتصل بمحرك كهربائي مساند مما يمكن من انتاج قوة إجمالية 204 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 335 نيوتن متر، علبة التروس لهذا الخيار أوتوماتيكية مع وجود خيارين للقفل.
المقصورة بدورها تحتوي على أحدث التجهيزات التقنية، تبرز لوحة العدادات ذات الدقة العالية بقياس 7 بوصة بجانب وجود شاشة نظام المعلومات بقياس 7 بوصة أيضا للتجهيزات القياسية و9 بوصة للفئات العليا وبالطبع يمكن الموائمة مع كلا نظامي آبل كاربلاي وأندرويد أوتو.
لا بد من وجود مساحة تحميل لائقة في هوندا سي آر-في 2023، عند وجود صف المقاعد الخلفية تبلغ المساحة 744 ليترا وترتفع لغاية 2166 ليتر عند طي المقاعد وهو ما يكفي لتوفير المساحة الكافية عند الرغبة في قضاء العطلة وإصطحاب القدر الكافي من الأمتعة.
لا بد أيضا من وجود أحدث مزايا السلامة في الجيل الجديد من هوندا سي آر-في حيث توجد كاميرا مثبتة في الجهة الأمامية من السيارة توفر رؤية بزاوية تصل لغاية 90 درجة بجانب وجود الرادار الذي يمكنه توفير رؤيو بمدى 130 درجة بجانب إمكانية قراءة الشواخص الإرشادية أو التحذيرية الموجودة على جوانب الطريق بجانب طبعا وجود مزايا السلامة المعاصرة الأخرى مثل نظام التنبيه على النقطة العمياء وأيضا التنبيه في حال الخروج عن المسرب.
المصدر: هوندا
موصى به لك
سيارة NSX المعدلة جاهزة للإنتاج... وتبدو مذهلة
فيات تعيد إحياء طراز Multipla بتصميم يجمع بين الميني فان والسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) والشاحنة الصغيرة
نجاح هائل لسيارة هوندا بريلود ذات الإصدار المحدود في اليابان يدفع الشركة لطرحها عالميًا
عودة سيارة Citroën 2CV كسيارة مدينة منخفضة التكلفة للغاية
أصبحت سيارة هوندا أن أس أكس خياراً منطقياً ومميزاً كسيارة خارقة مستعملة، إليك الأسباب التي تدفعك لشرائها
بيجو تعيد سيارة الكوبيه RCZ وسقفها المميز بتصميم الفقاعة المزدوجة
علامة ألبين التابعة لرينو تتبنى طابعاً يجمع بين الماضي والمستقبل في سيارة اختبارية مذهلة