بورشه 918 سبايدر بمواجهة دراجة رد بول في تحدي الربع ميل

يشتهر موقع Carwow بتنظيم تحديات ربع ميل يمكن وصفها بأنها خارجة عن المألوف مثل وجود سيارة تحكم عن بعد كأحد الأطراف أو تحدي أجيال من طراز معين على غرار كلا من أجيال بورشه 911 تيربو وأيضا كافة نسخ لامبورجيني أفنتادور.

هذه المرة قام الموقع ذاته بتنظيم تحدي لا يقل غرابة حيث أن أحد الأطراف هو بورشه 918 سبايدر فيما أن الطرف الآخر دراجة رد بول كاي تي إم والتي ظهرت في بطولة موتو جي بي موسم 2017.

في البداية لا بد من النظر لسيارة بورشه 918 سبايدر حيث أنها شكلت نواة السيارات الخارقة المزودة بمنظومة  هجينة، تتألف من محرك 8 إسطوانات بسعة 4.7 ليتر فئة السحب العادي ويمكنه  انتاج 600 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 540 نيوتن متر، وزوج من المحركات الكهربائية المساندة بقوة 282 حصان و740 نيوتن متر من عزم الدوران.

عند عمل كافة المحركات في بورشه 918 سبايدر يبلغ ناتج القوة 875 حصان فيما أن عزم الدوران يصل لغاية 1280 نيوتن متر، يقوم محرك الوقود التقليدية بنقل الطاقة للعجلات الخلفية من خلال علبة تروس مكونة من 7 نسب فئة PDKفيما أن المحرك الكهربائي ينقل القوة للعجلات الأمامية، يبلغ الوزن 1720 كجم.

المزيد من تحديات Carwow

تحدي إنطلاق يجمع بين كافة أجيال بورشه 911 تيربو

تحدي إنطلاق يجمع كافة نسخ لامبورجيني أفنتادور

في المقابل وعلى الطرف الآخر فإن دراجة رد بول تحتوي على محرك رباعي الإسطوانات بسعة 1.0 ليتر قادر على انتاج 270 حصان، علبة التروس متتالية ومكونة من 6 نسب من أجل عدم هدر أي جزء من الطاقة، بجانب ذلك يمكن للمحرك بلوغ نطاق دوران يصل لغاية 18500 دورة. 

ربما تبدو القوة ضئيلة لكن وزن الدراجة البالغ 157 كجم كفيل بتوفير الأداء المطلوب حيث أن نسبة القوة للوزن تبلغ 1.6 حصان/كجم وهي نسبة لافتة جدا وهو أمر طبيعي بالنسبة لدراجة نارية يتم إستخدامها في السباقات لكنها حتما كفيلة بالتفوق على أي سيارة تواجهها.

قد يتسائل البعض أي الطرفين يمكنه التفوق على الآخر خاصة أنه يمكن للبعض وصفه بأنه تحدي غير متكافئ الأطراف، بالإمكان مشاهدة مقطع الفيديو المرفق لمعرفة النتيجة.