تزايد في الوقت الحالي الإهتمام بالعملات الرقمية الغير مستردة NFT وهو ما دفع صانعي السيارات لدخول هذا المجال أيضا، تم تنظيم مزاد يضم النسخة الرقمية من شفروليه كورفيت زد06 بجانب الحقيقية منها.

المفاجأة كانت في أنه لم يقم أي أحد بالمزاودة على السيارة بنسختيها الحقيقية والرقمية علما أن ذلك جرى من خلال هيئة superRARE وهي شبكة تختص بتجارة الفنون الرقمية، تم المزاد خلال الأسبوع الماضي لكن لم يقم أحد بالمزاودة مما دفع لتمديد الفترة 24 ساعة إضافية بدون نتيجة تذكر.

بخصوص ذلك فقد صرح الناطق الرسمي لدى شفروليه وأثناء حوار له مع مدونة corvetteblogger أن هذه الخطوة كانت بمثابة الخطوة التعليمية لهم خاصة أنه لم يسبق لهم دخول مجال web3 وسوف يتم الإستمرار في ذلك لتوفير المزيد من الخدمات للزبائن.

كان المزاد يتضمن شفروليه كورفيت زد06 تتزين بدرجة مميزة من اللون الأخضر بجانب تمتعها بحزمة زد07 التي تتضمن وجود عجلات مكونة من ألياف الكربون بجانب عدة زوائد أخرى تساعد في زيادة التميز.

ربما إحدى الأسباب التي لم تدفع أحدا للقيام بالمزاودة على شفروليه كورفيت زد06 بكلا النسختين هو عدم قيام شفروليه نفسها بإنتاج النسخة الحقيقية من السيارة وهو ما شكل غياب الحافز الكافي لكن يمكن كذلك إلتماس العذر بسبب معاناة الشركة وكغيرها من أزمة نقص الرقاقات وأشباه الموصلات.

ليست شفروليه شركة السيارات الوحيدة التي لم توفق في مجال العملات الرقمية بل أيضا عانت بيننفارينا من المشكلة ذاتها عندما قامت بتنظيم مزاد لخمسة نماذج رقمية من سيارة فيراري موديولا الإختبارية ولم تلقى الإقبال المطلوب.

بجانب ذلك فقد قامت عدة علامات سيارات أخرى بدخول مجال العملات الرقمية مثل نيسان وماكلارين وهيونداي ولامبورجيني بجانب بنتلي التي إنضمت حديثا لهذا المجال فيما أنه يمكن أن تنضم المزيد من علامات السيارات الأخرى لهذا المجال.

تحتوي شفروليه كورفيت زد06 على محرك 8 إسطوانات بسعة 5.5 ليتر بقوة 670 حصان و623 نيوتن متر من عزم الدوران فيما أن علبة التروس أوتوماتيكية من 8 نسب تنقل القوة للعجلات الخلفية، تجدر الإشارة إلى أن أرقام الأداء هذه دفعت لتصنيف السيارة بأنها أقوى سيارة مزودة بمحرك 8 إسطوانات فئة السحب العادي.