كوبرا تستعرض تجديد فورمينتور وبورن وليون

تعمل كوبرا بجد على عرض التحديثات على طرازاتها الحالية إضافةً إلى الطرازات الجديدة، عرضت كوبرا لمدةٍ وجيزة خلال حدث الاندفاع الذي يمكن إيقافه، حيث عرضت كوبرا طراز فورمينتور المُجدد، الذي كان له نفس تصميم الواجهة الأمامية لـطراز ليون المُجدد. أُعيد تصميم القسم الأمامي بالكامل مع مصابيح أمامية فيها ثلاث عدسات مثلثة داخل وحدة الإضاءة في كل جهة، إضافةً إلى ذلك، تشترك السيارتان بشبكة تهوية جديدة لتمييزها عن سيارات سيات العادية.

ظهرت نسخة التجاري من سيارة متداخلة الأوجه (كروس أوفر) كهربائية بالكامل، تحمل اسم تافاسكان، ظهورًا وجيزًا. عرضت كوبرا السيارة على شكل طرازٍ اختباري بنفس الاسم في 2021، وتذكرنا العلامة الإسبانية أن الطراز التالي من الإنتاج التجاري سيظل وفيًا للسيارة الاختبارية. حصلت على نفس تصميم وحدات الإضاءة الأمامية بعدسات مثلثة، وتحتفظ بالمظهر الحاد لسيارة تافاسكان الاختبارية الأصلية.

المعرض: تشكيلة طرازات كوبرا 2025

2

بالرغم من مرور عامٍ أو أكثر بقليل على الكشف عن سيارة بورن، فإن كوبرا تعمل فعلًا على نسخة مجددة من السيارة النسيبة لـسيارة فولكس واجن آي دي 3. يخبرنا المنطق أن صانع السيارات يريد أن يكون لديه لغة تصميم مترابطة ضمن تشكيلتها، وبالتالي تسريع عملية شدّ وجه سيارة الهاتشباك الكهربائية. جنبًا إلى جنب مع طرازي تيرامار وأوربان ريبل، تطمح تريد الشركة لبيع 500 ألف وحدة سنويًا بحلول منتصف العقد.

من الغريب أن مجموعة فولكس واجن للسيارات، المالكة لشركة سيات وعلامة كوبرا الفرعية، لم تقُل الكثير عن الاتجاه الذي ستتخذه علامة سيات، وقررت بدلاً من ذلك التركيز على كوبرا. لا يزال البعض منا يواجه مشكلة في فهم سبب ظهور علامة كوبرا في عام 2018. نحن نعلم أن كل هذه الطرزات الجديدة أو المحدّثة ستأتي بحلول عام 2025 لتعزيز تشكيلة الشركة. سيتنضم طراز تيرامار، من فئة السيارات متداخلة الأوجه الهجينة، إلى تشكيلة كوبرا، وربما يكون الطراز النسيب للجيل المقبل من سيارة أودي كيو 3 سبورتباك، على اعتبار أن نسخة الإنتاج التجاري من تيرامار ستصنع في المجر على نفس خطّ إنتاج كيو 3 الجديد.

المزيد من أخبار سيات - كوبرا:

فولكس واجن جولف جي تي آي تواجه رينو ميجان وكوبرا ليون في تحدي الربع ميل

كوبرا تستعرض سيارة كروس أوفر هجينة للعام 2024

سيكون تحقيق حجم المبيعات السنوي المستهدف بحلول منتصف العقد أمرًا صعبًا نظرًا لأن كوبرا باعت 79,327 وحدة فقط في عام 2021. الخطة لعام 2022 هي مضاعفة المبيعات إلى 160 ألف وحدة، لكن ما زال الطريق طويلًا حتى الوصول لهدف 500 ألف وحدة سنويًا.

قال السيد واين غريفيث، المدير التنفيذي لشركة سيات وكوبرا، إن العلامتان ستتعايشان بسلام حتى عام 2030، وسيُتخذ حينها قرارٌ بشأن مستقبلهما اعتمادًا على تطور سوق السيارات الكهربائية.