الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس-بنز يبدي رأيه بخصوص بروجكت وان

ظهرت سيارة بروجكت وان لأول مرة أمام العامة خلال معرض فرانكفورت للسيارات عام 2017، ولقد كان الهدف منها هو توفير سيارة تحتوي على المحرك ذاته في سيارات الفورمولا وان للقيادة على الطرقات العامة.

كان من المفترض أن يجري إطلاق سيارة مرسيدس-آي إم جي بروجكت وان خلال عام 2019 لكن حال دون ذلك مجموعة من العقبات والتي كان من أبرزها المعايير الجديدة لإنبعاثات العوادم.

صرحت الرئيسة التنفيذية لشركة مرسيدس-بنز علا كالينيوس خلال حوار لها مع مدونة Autocar أنه لا تعلم كيف قامت بالموافقة أساسا على فكرة توفير سيارة طريق تحتوي على محرك فورمولا وان.

أضافت قائلة أنه منذ ما يقارب 4 أعوام قام فريق من قسم آي إم جي بجانب فريق آخر من قسم تصميم نظام نقل الحركة لسيارات فورمولا وان بعرض الفكرة على مجلس الإدارة للحصول على الموافقة كما أنها لم تكن تعلم بما كانت تفكر عندما قامت بالموافقة على هذه الفكرة.

المزيد من مرسيدس-بنز

مرسيدس-بنز 300 إس إل آر كوبيه أوهلنهوت أغلى سيارة في العالم

مرسيدس-مايباخ هاوت فويتشر إصدار محدود يستعرض أقصى درجات الفخامة

لا بد من الإشارة إلى أن فكرة سيارة مرسيدس-آي إم جي بروجكت وان معقدة للغاية لكن تصر النجمة الثلاثية على إكمالها حتى النهاية مهما كلف الأمر، بجانب ذلك فإنه سيجري خلال الأسابيع القادمة إصدار بيان رسمي من مرسيدس-بنز قد يشير إلى النسخة الإنتاجية أو المواصفات الفنية للسيارة لكن الأمر المؤكد هو أنه سيتم إدخال السيارة لحيز الإنتاج.

بجانب ذلك فقد أكد رئيس قسم التسويق لدى النجمة الثلاثية أنه سيجري عرض فيديو وثائقي يبرز كافة مراحل تطوير السيارة من الصفر وحتى النسخة الإنتاجية وهو ما سيساعد بدوره في الترويج للسيارة بالشكل المطلوب. 

بجانب ذلك فقد تم تحديد عدد الوحدات الإنتاجية لسيارة مرسيدس-آي إم جي بروجكت وان عند 275 سيارة فقط كما أنه يوجد إصدار خاص من طراز جي تي بلاك سيريز خصيصا لزبائن السيارة الخارقة كنوع من تمييزهم بالمقارنة مع غيرهم من الزبائن.

في حال تم إطلاق سيارة بروجكت وان فإنها ستكون ثاني سيارة تحمل شعار مرسيدس-بنز تحتوي على محرك خلف المقاعد بعد طراز CLK-GTR الذي جرى انتاجه في تسعينيات القرن الماضي لتلبية قوانين التصنيف في بطولة GT.