يتوفر الجيل الحالي من بي إم دبليو إكس5 في الأسواق منذ عام 2018 كطراز 2019 كما أنه يتخذ الإسم الرمزي جي05، لا بد من توفير الأحدث بإستمرار خاصة أن هذا الطراز يعد الأكثر شعبية من بين طرازات إس يو في لدى العلامة البافارية.

قامت حديثا مدونة Carspymedia بإلتقاط فيديو تجسسي يبرز طراز بي إم دبليو إكس5 أثناء تجوله على القسم الشمالي من حلبة نوربورينج علما أنه أيضا تم مشاهدة خيار إكس6 سابقا، من الممكن أن يجري الكشف عن النسخة المجددة لكلا الطرازين في وقت واحد والذي من المتوقع أن يتم خلال أواخر 2022 فيما أن خيار الأداء العالي الذي يحمل شارة إم سيتوفر خلال 2023.

بخلاف طراز إكس6 المموه بشكل كامل فإن طراز إكس5 يحتوي على الطلاء التمويهي فقط على الصادم الأمامي والخلفي لكن يغطيهما بالكامل مما يرجح إدخال تحديثات كبيرة حيث أنه سيتم تعديل تصميم المصابيح الأمامية والصادم الأمامي بجانب الإكتفاء بالتعديل على تصميم الناحية الداخلية للمصابيح الخلفية وتغيير تصميم الصادم الخلفي.

بالطبع لا بد أن تتزامن التحديثات على بي إم دبليو إكس5 توفير خيارات جديدة من تصاميم العجلات وذلك إعتمادا على أنماط التجهيزات.

سيجري أيضا إدخال التحديثات على الأنظمة التقنية في مقصورة النسخة المجددة من بي إم دبليو إكس5 والتي تتمثل في توفير الشاشات المزدوجة والتي تعمل ببرمجية آي-درايف8 والتي تتوفر في الجيل الجديد من طراز السلسلة السابعة والنسخة المجددة من إكس7.

من الممكن إدخال تحسينات طفيفة جدا على خيارات المحركات أو الإبقاء عليها كما هي، يوجد المحرك السداسي الإسطوانات بسعة 3.0 ليتر مع شاحن هواء تيربو أو محرك 8 إسطوانات بسعة 4.4 ليتر مع شاحني تيربو، يتوفر محرك 8 إسطوانات ذاته في نسخة إم للأداء العالي لكن مع التعديل على إعدادات الضبط ليتمكن من انتاج 617 حصان.

اللافت أن طراز إكس5 تمكن منذ إنطلاقه عام 1999 من إحداث نقلة نوعية في مجال سيارات الدفع الرباعي المتوسطة الحجم وأيضا دفع بعدة علامات سيارات لتوفير طراز من الفئة ذاتها مثل أودي التي قدمت طراز كيو7 لإشعال المنافسة بصورة أكبر.