إيذانًا بانطلاقة سباق جائزة ميامي الكبرى في بُطولة العالم للفورمولا واحد على حلبة ميامي الجديدة، أُتيحت الفرصة للسائق البرازيلي برونو سينا للتحقق من المسار وذلك بقيادة سيارة ماكلارين أرتورا الرياضية الخارقة. تمزج هذه السيارة الجديدة تمامًا سحر ماكلارين من الماضي مع الميزة الإضافية المتمثلة في القوة الهجينة لتحسين الأداء. فاز خال برونو، سائق الفورمولا واحد الأسطوري أيرتون سينا، بسباقه الأخير على الأراضي الأمريكية في سباق الجائزة الولايات المتحدة الأمريكية الكبرى في شوارع حلبة فينيكس، بولاية أريزونا، قبل 21 عامًا، لذلك كان من المناسب تمامًا أن يقوم ابن أخته برونو بقيادة أحدث سيارة ماكلارين الخارقة حول مضمار فورمولا واحد جديد ومُثير في أمريكا.

مضمار الفورمولا واحد الجديد في ميامي منشأةٌ مصممة لهذا الغرض، وتأمل المدينة في استضافة سباقات فورمولا واحد لسنوات قادمة. يُعدّ سباق جائزة ميامي الكبرى أول سباقٍ حقيقي يقام على هذه الحلبة الذي يَعِدُ بمنح السائقين تحديًا فريدًا للتغلب عليه. أولًا، يجب أن يتعلم السائقون عن هذا المسار الجديد تمامًا وأن يصبحوا على دراية بجميع خصائصه الفريدة، ومن ثم هناك عملية زيادة للتماسك عبر الدوران عليه مرارًا وتكرارًا.

معظم الحلبات التي يقود عليها سائقو الفورمولا واحد نشطةٌ للغاية مع سلاسل السباقات المُساندة الأخرى، لذلك هناك طبقة شبه دائمة من المطاط موجودة على خط السباق. عندما يتعلق الأمر بحلبة ميامي، فإن السيارات الأخرى الوحيدة التي كانت تسير على المسار الصحيح قبل وصول الفورمولا واحد كانت سيارات رياضية خارقة يقودها مالكوها أو مستأجروها من أجل المتعة.

لحسن الحظ، كان برونو سينا في المنطقة مع سيارة ماكلارين أرتورا الجديدة للمساعدة في عملية تحسين خصائص المسار، قبل أن تصل سيارات فورمولا واحد إلى الحلبة لخوض حصص التجارب الحرة، أتيحت الفرصة لبرونو سينا لاختبار أحدث سيارة من الشركة التي منحت خاله ثلاث بطولات عالمية.

ماكلارين ارتورا  سيارةٌ رياضيةٌ خارقة فريدةٌ من نوعها هجينة تُظهر أول مرة مجموعةً من الميزات الجديدة التي سنراها في سيارات ماكلارين المستقبلية. صُممت ماكلارين السيارة على هيكل جديد كليًا مصنوع من الألياف الفحمية أخف وزنًا ومصمم مثاليًا لأنظمة الدفع الهجينة، تأتي القوة من محرك في 6 سعته ثلاث لترات ومحرك إي – موتور ذو التدفق المحوري، بقوة إجمالية 671 حصانًا، وعزم دوران يبلغ 720 نيوتن - متر.

يبدو أن برونو سينا من محبي ترك السيارة على المسار الصحيح، حيث قال "لقد كان من المدهش حقًا أن تكون قادرًا على دفع ماكلارين ارتورا حول حلبة سباق الجائزة الكبرى الجديدة النشيطة والمتدفقة في قلب ميامي. ارتورا سيارةٌ تستمر في تقديم القوة، خاصةً على الحلبة. إنها سلسة ومصقولة ولكن بميزة عدوانية، تنتظر من يكتشفها وأنت تستخدم المحرك الكهربائي جنبًا إلى جنب مع محرك في 6 القوي. إنها المُطية المثالية لقضاء نهاية أسبوع سباق جائزة كبرى".