سكيوديريا كاميرون غليكنهاوس ليست على عجلة من أمرها فيما يتعلق بتطوير بعض مركباتها، بدلًا من ذلك تخطو خطوةً واحدةً في كل مرة، خُذ على سبيل المثال سيارة الباغي رباعية الدفع للدروب الوعرة، التي أعلنتها في مارس 2020، وخضعت لعملية تطوير شاملة بعدها بعام، وبعد عامٍ آخر نشرت غليكنهاوس إعلانًا رسميًا بشأن السعر المبدئي للسيارة، الذي يعني على الأرجح أن الإنتاج على وشك البدء قريبًا.

نشرت شركة غليكنهاوس على صفحتها الرسمية على موقع فيسبوك خبرًا بأن سعر سيارة باخا باغي 008 سيبدأ من 100 ألف دولار أمريكي (375 ألف ريـال سعودي تقريبًا)، دون أي خيارات وإضافات، ستبدأ الشركة بقبول دفعة حجز أولى قيمتها ألف دولار في أقرب وقتٍ ممكن عندما يبدأ الإنتاج في وقت لاحق من هذا العام. لا نعرف بالضبط خطط غليكنهاوس، بالرغم من وعود الشركة بنشر "المزيد من المعلومات والصور المحدثة". تفتخر شركة غليكنهاوس بأنها ستشترك بسيارة 008 باخا باغي في رالي باخا 1000 الصحراوي لهذا العام.

 

يبدو هذا الإعلان الجديد مثيرًا للغاية ونحن متشوقون لرؤية المزيد من الصور للسيارة، إلا أن هناك شيئًا يتركنا في حَيْرَةً من أمرنا. وهو المنشور على الفيسبوك كصورة للسيارة، وهي نفس الصورة التي رأيناها أول مرة منذ حوالي عامين. تختلف هذه السيارة عن تلك التي عُرضت في 2021، ونتساءل عما إذا كان 008 باخا باغي ستتوفر بفئتين – واحدة يمكن قيادتها على الطرقات العامة قانونيًا، والأخرى مخصصة للراليات الصحراوية.

لغز آخر يحيط بسيارة 008 باخا باغي يتعلق بمحركها، لم تُصدر غليكنهاوس أي تفاصيل تقنية محددة، نأمل أن يحدث هذا مع الإعلان الرسمي التالي، لكن يمكن أن تخبرنا الصور أن السيارة تتمتع بمقعد وسطي للسائق وهامش خلوص أرضي عالي، كما ينبغي أن تمنحها الإطارات الضخمة المخصصة للدروب الوعرة، ومصابيح "ليد" الكشّافة الإضافية على المقدمة، وهامش الارتداد الواسع لنظام التعليق، قدرات كبيرة للسير على الدروب الوعرة، ولكنها لن تكون رخيصةً مع سعر يبدأ من 100 ألف دولار.