تمتاز سيارة فورد برونكو بأنها قادرة على توفير قدرات مميزة في المناطق الوعرة إعتمادا على نمط التجهيز حيث أنه يمكن قيادتها على الطرق الرملية أو الصخرية أو جداول مائية ضحلة، للأسف لم يدرك أحد السائقين أن ذلك لا يعني تحويل السيارة إلى غواصة.

تعرضت إحدى سيارات فورد برونكو للغرق بسبب عدم إتخاذ مالكها للإحتيطات المتعلقة بالسلامة حيث أنه انتظر أن يكون الموج خفيفا ليتمكن من سحبها لكن ذلك لم يجري، بعد ذلك تم الإستعانة بشاحنتي قطر للغاية ذاتها لكن لم يتم سحب السيارة لأكثر من مسافة 30 مترا. 

 

السبب في عدم إمكانية سحب السيارة لمسافة أبعد وجود الوحل الناعم جدا في الأسفل بجانب وزن السيارة المرتفع وأيضا قفل كلا محوري العجلات مما صعب المهمة على جهات الإنقاذ.

بعد ذلك ووفقا للصورة المرفقة من صحيفة Mount desert outlander فقد قام السائق بالإستعانة بمجموعة من البالونات للمساعدة على إبعاد السيارة عن الوحل الناعم وتسهيل سحبها لكن ذلك لم يحصل.

لا نعلم كيف انتهي المطاف بسيارة فورد برونكو موضوع المقال هكذا لكن السلطات المحلية أوضحت بأنه يجب الإنتظار لمدة ساعة ونصف قبل وبعد الأمواج المنخفضة كي تتمكن من عبور المنطقة، بجانب ذلك فإن تكلفة سحب أي سيارة ستبلغ 150 دولار.

نأمل بدورنا ألا تكون فورد برونكو قد تعرضت للضرر لكن للأسف فإن المياه المالحة هي العدو الأبرز للمكونات الكهربائية حيث أنها كفيلة بإتلافها أو إلحاق أضرار هائلة بها، نأمل بدورنا أن يجري سحب السيارة للبر ومعاينتها للتأكد من الحالة الميكانيكية ومدى الضرر الضي لحق بالمكونات الكهربائية.

بعد ذلك لا بد من معرفة موقف شركة التأمين التي حتما لن تكون مسرورة من موقف مماثل وربما يجري تحميل السائق المسؤولية الكاملة بسبب عدم التقيد بإرشادات السلامة ومعرفة الحدود الفعلية للسيارة وعدم تجاوزها طبعا.

يشكل ذلك رسالة واضحة إلى أنه يوجد فرق بين قيادة أوف رود والقيادة ضمن الطرقات الساحلية حيث أنه يمكن أن يتغير إرتفاع الموج بدون إنذار مما قد يعرض السيارة للغرق والتلف الكامل مما يعرض السائق للخسارة.