منذ عام 2020 عادت تسمية جيب واجونير للحياة مجددا بعد بقائها طي النسيان لما يناهز 30 عاما، الهدف من ذلك هو توفير طراز يمثل علامة جيب في فئة سيارات إس يو في كاملة الحجم.

تتيح شركة جيب 4 خيارات حاليا من طراز واجونير، يوجد خيار واجونير القياسي والخيار المطول منه بجانب خيار جراند واجونير والخيار المطول، يتيح خيار إل زيادة بمقدار 17.78 سم لطول قاعدة العجلات و30.48 سم لإجمالي الطول، يعد ذلك أمرا مناسبا لمن يريد 3 صفوف من المقاعد ومساحة لتحميل الأمتعة علما أنه يمكن زيادة المساحة عند طي الصفوف الخلفية.

يمكن لطراز جيب واجنير الطويل توفير مساحة تحميل تصل لغاية 1192 ليتر عند وجود الصف الثالث من المقاعد، أما عند طي الصف الثالث فترتفع المساحة لتبلغ 2415 ليتر وللمزيد من المساحة يمكن طي الصف الثاني أيضا لتبلغ المساحة 3706 ليتر.

المعرض: جيب توفر الخيار الطويل لكلا من واجونير وجراند واجونير

يوفر خيار جراند واجونير الطويل المزيد من المساحة حيث أنه عند وجود الصف الثالث من المقاعد تبلغ المساحة 1251.6 ليتر فيما ترتيف لغاية 2514.5 ليتر خلف صف المقاعد الثاني، للمزيد من المساحة يمكن طي كلا صفي المقاعد والتمتع بسعة لغاية 3197 ليتر.

للمقارنة فإن كاديلاك إسكاليد ESV توفر مساحة تصل لغاية 1175 ليتر خلف صف المقاعد الثالث وترتفع لغاية 2664 ليتر خلف الصف الثاني للمقاعد، أما عند طي كلا صفي المقاعد تبلغ المساحة 4043 ليتر.

تتمتع مقصورة جيب واجونير الطويلة بعدة مزايا منها أنه يوجد نظام لعرض المعلومات على الزجاج الأمامي وذلك بقياس 10 بوصة لعرض المعلومات الهامة للسائق مثل السرعة وموجز لنظام الملاحة أو الخرائط الإلكترونية، بجانب ذلك يتوفر خيار 7 أو 8 مقاعد حسب الرغبة لإستيعاب عدد أكبر من الركاب.

لتوفير أفضل ترفيه ممكن فإنه يوجد شاشة نظام المعلومات الرئيسية بجانب وجود شاشة أخرى تواجه الراكب الأمامي، يمكن لركاب الصف الثاني أيضا التمتع بزوج من الشاشات مثبتة خلف مساند الرؤوس فيما أنه يمكن لركاب الصف الثالث تثبيت الأجهزة اللوحية الخاصة بهم علما أنه يوجد عدة منافذ USB الإعتيادية وUSB-C التي تتيح نقلا أسرع للبيانات.

لا بد من وجود المحرك القادر على تحريك الخيار الطويل لكلا من جيب واجنير وجراند واجونير، يتكون المحرك من 6 إسطوانات بالوضعية المتتالية ويتصل بشاحني تيربو وبسعة 3.0 ليتر لكن الفارق يكمن في إعدادات الضبط علما أن علبة التروس لكلا الخيارين أوتوماتيكية مكونة من 8 نسب.

يمكن لخيار واجونير الطويل إنتاج 420 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 635 نيوتن متر فيما ترتفع القوة في خيار جراند واجونير الطويل لغاية 510 حصان و678 نيوتن متر من عزم الدروان، تمتاز هذه المحركات في القدرة على توفير الوقود بشكل أفضل بالمقارنة مع محركات V8 فئة هيمي التي جرى إحالتها للتقاعد حديثا.

يمكن إختيار إما نظام كوادرا تراك 1 الذي يوفر سرعة أحادية أو كوادرا تراك 2 ثنائي السرعات، عند توفر الخيار الثاني يوجد ترس تفاصلي محدود إلكتروني في الخلف بجانب وجود أجهزة إستشعار في الأمام لتحديد عدم الثبات والتصرف بسرعة لضمان عدم إنزلاق السيارة.

بخصوص جهاز التعليق فيتوفر قياسيا النوابض التقليدية لجهاز التعليق فيما تتوفر إختياريا النوابض الهوائية لجهاز التعليق تحت تسمية كوادرا ليفت ويتيح توفير 5 مستويات مختلفة من الإرتفاع تتراوح ما بين 5 سم ولغاية 25.4 سم.