قبل 3 أعوام ظهرت أستون مارتن فانكويش في معرض جنيف للسيارات 2019 كطراز إختباري يحتوي على محرك مثبت خلف المقاعد ومن المفترض أن يكون الخيار الأصغر بجانب كلا من فالكيري وفالهالا، يبدو أن الشركة قررت تغيير الخطة والتخلي عن هذه التسمية.
أكد رئيس أستون مارتن مطلع عام 2022 أن سيارة سوبر كار الصغرى من الشركة يجري العمل على تطويرها لكنها لن تتوفر في الأسواق قبل عام 2025، تمكنت مدونة Autocar من الحصول على معلومات تفيد بأن طراز فانكويش سيتخلى عن المحرك المكون من 6 إسطوانات لصالح محرك 8 إسطوان يتصل بمحرك كهربائي مساند قابل للشحن الخارجي ومن المرجح أن يكون هو ذاته في طراز جي تي 63 إس إي لكن سيجري التعديل على إعدادات الضبط لضمان عدم التأثير على شقيقتها الكبرى فالهالا.
المعرض: أستون مارتن فيجن فانكويش
في المقابل فإن أستون مارتن فالهالا تستعين بالمحرك الموجود في مرسيدس-بنز جي تي بلاك سيريز لكن جرى التعديل على إعدادات الضبط من أجل إنتاج المزيد من القوة، في حال تم تأكيد ذلك فإنه يعني أن سيارة فانكويش سوف تقوم بمنافسة كلا من فيراري 296 جي تي بي وماكلارين أرتورا.
يعني التغير من توفير محرك سداسي الإسطوانات لصالح محرك 8 إسطوانات في أستون مارتن فانكويش إعادة خلط الأوراق مجددا حيث أن ذلك يتطلب إعادة تصميم قاعدة العجلات من أجل تحمل محرك أكبر حجما كما أنه سيتم الإستعانة بألياف الكربون للحد من زيادة الوزن لتوفير أداء رشيق.
بجانب ذلك سيتم توفير نسخة مخصصة للقيادة على الحلبات من أستون مارتن فانكويش من أجل إبراز قدرات السيارة بشكل أفضل وأيضا من أجل تنظيم بطولة من قبلها.
المزيد من أخبار أستون مارتن
صرح لورانس سترول رئيس أستون مارتن أن سيارة السوبركار القادمة ستتمتع بتسمية حديثة غالبا كما أنه سيتم الكشف عن السيارة خلال النصف الثاني من عام 2023 فيما أن التسليم للزبائن لن يبدأ قبل عام 2025.
بدأت تسمية فانكويش بالظهور عام 2001 وإستمرت في الإنتاج لغاية 2007 واكتسبت شهرة مميزة من خلال ظهورها في فيلم العميل السري جيمس بوند Die another day فيما أن التسمية عادت للحياة مجددا في الفترة ما بين 2012 ولغاية 2018.
المصدر: Autocar