تعد مازيراتي أم سي 20 السيارة الأكثر إثارة ضمن مجموعة منتجات مازيراتي الجديدة، لكن الجميع في مودينا يعتقد أن جريكالي هي التي لديها ترخيص لطباعة النقود. أخيرًا ، فإن الطراز الأصغر حتى الساعة من علامة الزمح الثلاثي أصبح الموجود موجود هنا لمواجهة بورشه ماكان. بعد التأجيلات المتعددة والتأخير الناجم عن نقص الرقائق، ظهرت السيارة االحديدة ضمن ثلاث فئات هي تريدنت، مودينا وتروفيو.

19078-MaseratiGrecaleFolgore

وتحمل جريكالي تسمية تعود لرياح البحر الأبيض المتوسط الشمالية الشرقية، وهي توفر طيفاً واسعاً من الإصدارات المتنوعة لتكون الطراز الأكثر تكاملاً في تاريخ العلامة، إذ تم تزويد فئاتها المختلفة بمجموعة واسعة من المحركات، بما في ذلك محرك احتراق داخلي تقليدي ومحرك هجين كما تخطط مازيراتي لجعلها أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بالكامل في تاريخ مازيراتي.

19095-MaseratiGrecaleGT-Location

وستقوم الشركة بتقديم ثلاثة فئات عند إطلاق السيارة، تشمل هذه الفئات: الفئة جي تي، التي تستمد قوتها من محرك هجين خفيف مزود بأربع أسطوانات وقدرة 300 حصان، الفئة مودينا، مع محرك هجين خفيف يمنحها قوة 300 حصان إيضًا والفئة تروفيو الفائقة المجهزة بمحرك بنزين عالي الأداء مزود بست أسطوانات بسعة 3.0 ليتر يستند على محرك نتينو العائد لسيارة أم سي 20. فيما تأتي الفئة جريكالي فولجور الكهربائية بالكامل المزودة بقدرة 400 فولط لتستكمل هذه المجموعة المميزة.

19177-MaseratiGrecaleModena-dashboard

يبلغ طول الفئة جي تي 4,846 ملم وقاعدة عجلات 2,901 ملم وارتفاع 1,670 ملم وعرض 2,163 ملم (بما يشمل المرايا الجانبية)، ويبلغ عرض محور العجلات الخلفية 1,948 ملم (وهو أوسع في تروفيو).

19090-MaseratiGrecaleModena-Location

ويتزين تصميم جريكالي بشعار مازيراتي الجديد على غرار جميع الطرازات التي تم إنتاجها بعد سيارة أم سي 20. وتمتاز مقدمة السيارة بشبك أمامي منخفض يعزز فخامة مظهرها، فيما يستوحي تصميم المصابيح الخلفية على شكل بوميرانج من سيارة جيوجيارو 3200 جي تي والذي يتماشى مع الخط التصميمي شبه المنحرف، وتضفي لمسات الكوبيه على المقصورة مظهراً أكثر جاذبية مع لمساتها النهائية المماثلة للسيارات الرياضية.

19091-MaseratiGrecaleModena-Location

وتشمل المواصفات التقنية المتميزة في المقصورة الداخلية الساعة التقليدية الخاصة بمازيراتي والتي أصبحت رقمية للمرة الأولى في تاريخها مع إمكانية تحويلها إلى خدمة كونسيرج داخلية باستخدام تقنية التحكم بالصوت.

وتعاون مهندسو مختبر مازيراتي للابتكار في مودينا مباشرةً مع الفنان دارداست لتصميم نظام الصوت داخل السيارة، وأدى هذا التعاون إلى المزج بين التكنولوجيا وتصميم الصوت لتعديل التنبيهات الصوتية التي يتلقاها المستخدم بما ينسجم مع تجربة القيادة الاستثنائية التي توفرها سيارة جريكالي.